散裝飼料車是目前炙手可熱的一款車型，養(yǎng)殖業(yè)的快速發(fā)展帶動(dòng)了這款車型的銷量增長(zhǎng)。從2018年豬瘟開始，國(guó)內(nèi)養(yǎng)殖業(yè)中小散戶逐漸大型養(yǎng)殖業(yè)快速發(fā)展。對(duì)飼料的需求也造成了很大改變，為了實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化智能化養(yǎng)殖散裝飼料的使用是必不可少。
江西鋁合金罐飼料車改裝廠就是用來運(yùn)輸散裝飼料的專用車，它使用碳鋼制作罐體通過絞龍轉(zhuǎn)動(dòng)將飼料卸入料塔。散裝飼料車的投入使用，可以企業(yè)的生產(chǎn)成本、生產(chǎn)工作效率、保障了飼料的干凈衛(wèi)生。所以現(xiàn)在的一些大型的養(yǎng)殖企業(yè)和飼料加工企業(yè)，都在大量的采購(gòu)散裝飼料車。散裝飼料車已經(jīng)成為未來飼料運(yùn)輸?shù)囊环N趨勢(shì)。
二、散裝飼料車簡(jiǎn)介: 散裝飼料運(yùn)輸要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可用來運(yùn)輸某些 無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫(kù)周轉(zhuǎn)。散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，罐頂開有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸 送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使 管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過車 底的動(dòng)力輸出軸和減速器來驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車型。
江西鋁合金罐飼料車改裝廠散裝飼料車有東風(fēng)、福田、陜汽、柳汽、重汽、解放等品牌車型，以東風(fēng)散裝飼料車銷量居多。按照驅(qū)動(dòng)形式有單橋、三軸、四軸、半掛等類型車輛，單橋和四軸車相對(duì)使用較多。按照噸位就有8噸、10噸、15噸、20噸等等類型，可以按照自己的需求選購(gòu)噸位的車輛。
那么，如此之多的分類它的價(jià)格又是多少了。下面就給大家列舉一些常用的散裝飼料車報(bào)價(jià)。拉散裝飼料車車型大全，價(jià)格報(bào)價(jià)拉散裝飼料車車型大全，價(jià)格報(bào)價(jià)拉散裝飼料車車型大全，價(jià)格報(bào)價(jià)
一、東風(fēng)大多利卡8噸散裝飼料車
東風(fēng)大多利卡8噸散裝飼料車底盤配置：東風(fēng)多利卡D7駕駛室，朝柴156馬力，萬里揚(yáng)6擋變速箱，3800mm軸距，8.25R20鋼絲胎，電動(dòng)門窗，中控鎖，ABS，方向助力，環(huán)保+燃油，整車尺寸：7100×2200×3400mm
東風(fēng)大多利卡8噸散裝飼料車上裝配置：罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，由3個(gè)5.5kw電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右180°。罐體可根據(jù)用戶要求做多個(gè)分倉(cāng)，可以控制各分倉(cāng)卸料順序和速度。
該散裝飼料車報(bào)價(jià)：13.6-15.8萬元
二、東風(fēng)天錦10噸散裝飼料車
東風(fēng)天錦10噸散裝飼料車底盤配置：東風(fēng)天錦駕駛室，康明斯180馬力，法士特小八擋變速箱，5000mm軸距，10.00R20鋼絲胎，電動(dòng)門窗，中控鎖，ABS，方向助力,空調(diào)，環(huán)保+燃油，整車尺寸：9000×2450×3800，罐體尺寸：6100×2450×2190mm 總18000kg。
東風(fēng)天錦10噸散裝飼料車上裝配置：罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，由3個(gè)5.5kw電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右180°。罐體可根據(jù)用戶要求做多個(gè)分倉(cāng)，可以控制各分倉(cāng)卸料順序和速度。
該散裝飼料車報(bào)價(jià)：21.8-22.6萬元
三、陜汽軒德小三軸15噸散裝飼料車 、
陜汽軒德小三軸15噸散裝飼料車底盤配置：陜汽軒德X6駕駛室，濰柴245馬力，法士特8擋變速箱，1800+5000mm軸距，12R22.5真空胎，電動(dòng)門窗，中控鎖，空調(diào)，ABS，方向助力，氣囊座椅，環(huán)保+燃油，整車尺寸：11050×2500×3980mm
陜汽軒德小三軸15噸散裝飼料車上裝配置：罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，由3個(gè)5.5kw電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右180°。罐體可根據(jù)用戶要求做多個(gè)分倉(cāng)，可以控制各分倉(cāng)卸料順序和速度。拉散裝飼料車車型大全，價(jià)格報(bào)價(jià)拉散裝飼料車車型大全，價(jià)格報(bào)價(jià)拉散裝飼料車車型大全，價(jià)格報(bào)價(jià)
該散裝飼料車報(bào)價(jià)：30.8-32.9萬元
四、柳汽乘龍15噸散裝飼料車
柳汽乘龍15噸散裝飼料車底盤配置：柳汽乘龍M3新款駕駛室，玉柴200馬力，法士特小8擋變速箱，5100mm軸距，10.00R20鋼絲胎，電動(dòng)門窗，ABS，方向助力，空調(diào)，整車尺寸：9100×2500×3800mm。
柳汽乘龍15噸散裝飼料車上裝配置：罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，由3個(gè)5.5kw電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右180°。罐體可根據(jù)用戶要求做多個(gè)分倉(cāng)，可以控制各分倉(cāng)卸料順序和速度。
該散裝飼料車報(bào)價(jià)：25.6-26.9萬元
五、東風(fēng)天錦小三軸15噸散裝飼料車
東風(fēng)天錦小三軸15噸散裝飼料車底盤配置：東風(fēng)天錦駕駛室，康明斯245馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8擋變速箱，1800+5000mm軸距，11.00R20鋼絲胎，電動(dòng)門窗，中控鎖，ABS，方向助力，空調(diào)，環(huán)保+燃油，整車尺寸：10980×2480×3930mm。
東風(fēng)天錦小三軸15噸散裝飼料車上裝配置：罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，由3個(gè)5.5kw電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右180°。罐體可根據(jù)用戶要求做多個(gè)分倉(cāng)，可以控制各分倉(cāng)卸料順序和速度。
該散裝飼料車報(bào)價(jià)：31.9-32.6萬元
六、東風(fēng)天龍前四后八20噸散裝飼料車
東風(fēng)天龍前四后八20噸散裝飼料車底盤配置：東風(fēng)天龍豪華駕駛室，康明斯315馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特12擋變速箱，1800+4600+1350mm軸距，11.00R20鋼絲胎，電動(dòng)門窗，ABS，方向助力，中控鎖，空調(diào)，環(huán)保+燃油，整車尺寸：12000×2500×3995mm
東風(fēng)天龍前四后八20噸散裝飼料車上裝配置：罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，由3個(gè)5.5kw電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右180°。罐體可根據(jù)用戶要求做多個(gè)分倉(cāng)，可以控制各分倉(cāng)卸料順序和速度。
該散裝飼料車報(bào)價(jià)：41.6-43.9萬元
以上車型都可選裝進(jìn)口西門子或者ABB絞龍電機(jī)、遙控操作絞龍舉升、、車載發(fā)電機(jī)、液壓絞龍卸料，豐富的配置可以讓車輛工作起來更加方便。
散裝飼料車報(bào)價(jià)會(huì)隨著底盤的價(jià)格的浮動(dòng)產(chǎn)生變化，具體的報(bào)價(jià)要直接聯(lián)系散裝飼料車生產(chǎn)廠家。近國(guó)六車型在相繼上市，國(guó)六車型相對(duì)國(guó)五車型價(jià)格會(huì)略高。散裝飼料運(yùn)輸車掙錢嗎？這是一個(gè)很簡(jiǎn)單卻又是一個(gè)很難回答的問題，同樣是很多進(jìn)入到散裝飼料運(yùn)輸行業(yè)的朋友很想知道的一個(gè)問題。，作為一名散裝飼料運(yùn)輸車生產(chǎn)行業(yè)里的從業(yè)者，在這里發(fā)表個(gè)人的一些觀點(diǎn)。希望能幫助到一些即將或者進(jìn)入到散裝飼料運(yùn)輸車和購(gòu)買散裝飼料運(yùn)輸車的朋友們。拉散裝飼料車車型大全，價(jià)格報(bào)價(jià)拉散裝飼料車車型大全，價(jià)格報(bào)價(jià)拉散裝飼料車車型大全，價(jià)格報(bào)價(jià)
一、 從宏觀析
從2018年開始非洲豬瘟肆虐，造成生豬存欄量猛降。部分規(guī)�；B(yǎng)殖企業(yè)為了很好的做好生物安全防控，在這之前就已經(jīng)開始使用料塔存放散裝飼料進(jìn)行生豬飼養(yǎng)。非洲豬瘟讓這種展示出了優(yōu)于袋裝飼料在生物安全方面的特點(diǎn)。散裝飼料運(yùn)輸很好了保證了飼料在運(yùn)輸和存儲(chǔ)中不受污染，保障了生豬養(yǎng)殖的生產(chǎn)安全。在整個(gè)行業(yè)內(nèi)部，一些之前采用袋裝運(yùn)輸?shù)酿B(yǎng)殖企業(yè)和飼料生產(chǎn)企業(yè)相繼開始建料塔換成散裝飼料運(yùn)輸。另外一個(gè)原因，在生豬存欄量猛降的情況下，給一些大規(guī)模養(yǎng)殖企業(yè)創(chuàng)造了很好的投資條件。豬價(jià)升高，多項(xiàng)生豬復(fù)養(yǎng)政策。從而促進(jìn)大量資金生豬養(yǎng)殖行業(yè)，散裝飼料運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)也呈現(xiàn)出直線上漲的趨勢(shì)。綜上所述，在這樣一個(gè)大下散裝飼料運(yùn)輸?shù)拇髣?shì)所趨。
二、 江西鋁合金罐飼料車改裝廠從細(xì)節(jié)析
我們可以做一個(gè)細(xì)節(jié)上的核算，算一臺(tái)車?yán)⒀b飼料究竟能掙多少錢。我們以一臺(tái)東風(fēng)天龍前四后八散裝飼料運(yùn)輸車為例子。一臺(tái)前四后八散裝飼料運(yùn)輸車辦下來總成本大概在46萬元，那么需要多久能收回成本了。之前一個(gè)已經(jīng)從事散裝飼料運(yùn)輸車朋友告訴我，他目前跑的一條線路運(yùn)費(fèi)是按0.7元每噸每公里計(jì)算。全程大概300公里，標(biāo)載15噸毛收入在3150元。去掉油費(fèi)過路費(fèi)1200元，凈收入1950元。一個(gè)月跑25趟，總凈收入48750元。去掉司機(jī)費(fèi)用6000元和維修輪胎磨損費(fèi)用2000元。一個(gè)月還能收入四萬元，一輛車大概一年多一點(diǎn)的時(shí)間就能收回成本。當(dāng)然這只是一個(gè)理論的計(jì)算，實(shí)際的收入核算還要根據(jù)每個(gè)地區(qū)每種情況來進(jìn)行具體核算。從細(xì)節(jié)上來分析，采購(gòu)一臺(tái)散裝飼料運(yùn)輸車慢一年半就能收回成本。
從宏觀和細(xì)節(jié)上詳細(xì)分析這個(gè)問題給的是肯定的，散裝飼料運(yùn)輸車是掙錢的!
電動(dòng)散裝飼料運(yùn)輸車卸料步驟：
電動(dòng)絞龍飼料車在設(shè)計(jì)的時(shí)候我們就以人性化為本，操作上盡量簡(jiǎn)化，所以實(shí)際操作是非常簡(jiǎn)單的。
1、首先，我們將飼料車停放到靠近需要卸料的料塔位置。
2、插上三相電源或切換至車載發(fā)電機(jī)電源（使用電壓在380V,50HZ）。
3、操作箱中的液壓?jiǎn)?dòng)按鈕（圖標(biāo)1），然后操作車頂絞龍上升（圖標(biāo)2）和左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)（圖標(biāo)3），使之對(duì)準(zhǔn)料塔卸料口，完成后液壓停止按鈕（圖標(biāo)5）停止液壓工作。（注：卸料時(shí)需將液壓停止，長(zhǎng)時(shí)間卸料時(shí)如液壓任開啟可能會(huì)燒壞控制閥）
4、將需要卸料的對(duì)應(yīng)的倉(cāng)控制手柄，控制手柄放至檔，等流料順暢后可放至第二檔或第三檔。放料必須循序漸進(jìn)，禁止一開始放料就將閘門手柄開至第四檔，第四檔的作用是為了清空料廂內(nèi)的物料而設(shè)置的。待該倉(cāng)料放空后，關(guān)閉操作手柄，根據(jù)需要將另外倉(cāng)的物料按上述同樣的操作逐一完成。
5、依次按下控制箱中的“升絞絞龍啟動(dòng)(圖示6)”、“垂直絞龍啟動(dòng)（圖示7）”、“水平絞龍啟動(dòng)（圖示8）”按鈕，啟動(dòng)卸料。需要特別提醒的是啟動(dòng)絞龍工作后，要注意觀察控制箱旁邊的絞龍轉(zhuǎn)動(dòng)是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)，若為反轉(zhuǎn)，需將控制箱中的“換相開關(guān)”鈕至另一端。
6、待物料放盡完成操作后，先按控制箱中的“水平絞龍停止”按鈕，應(yīng)等待幾秒后按“垂直絞龍停止”按鈕，等到升降絞龍無物料輸出時(shí)，再按“升降絞龍停止”按鈕。然后再操作升降絞龍的左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，下降復(fù)位絞龍位置（轉(zhuǎn)動(dòng)升降絞龍復(fù)位時(shí)垂直絞龍上下箭頭對(duì)準(zhǔn)后即可下降升降絞龍到對(duì)應(yīng)位置）。拉散裝飼料車車型大全，價(jià)格報(bào)價(jià)拉散裝飼料車車型大全，價(jià)格報(bào)價(jià)拉散裝飼料車車型大全，價(jià)格報(bào)價(jià)
液壓散裝飼料運(yùn)輸車卸料步驟：
液壓散裝飼料運(yùn)輸車操作流程使用說明
1. 將散裝飼料車停至適當(dāng)位置，啟動(dòng)駕駛室內(nèi)油泵開關(guān)。
2. 于多路閥啟動(dòng)出料絞龍升降，升起出料絞龍，操作不宜過大，使出料絞龍的出料口和料斗口平行。
3. 轉(zhuǎn)動(dòng)絞龍，使出料口和料斗口對(duì)齊。
4. 微調(diào)出料絞龍，使出料絞龍的出料口料斗口，注意不可使出料管與料斗直接，以免輸料時(shí)震動(dòng)造成料斗口損傷。
5. 于多路閥操作，啟動(dòng)出料絞龍(正轉(zhuǎn))，再啟動(dòng)箱體絞龍(正轉(zhuǎn))，務(wù)必按照此順序啟動(dòng)，以免造成飼料堵塞。
6. 向下扳動(dòng)倉(cāng)門開關(guān)，打開倉(cāng)門卸料，并以扣環(huán)固定，保持倉(cāng)門開啟狀態(tài)。
7. 箱體物料卸完后，先停止箱體絞龍，等待幾秒鐘后再停止出料絞龍。
8. 將倉(cāng)門開關(guān)向上扳動(dòng)，回復(fù)原來位置，關(guān)閉倉(cāng)門，并以扣環(huán)固定。
9. 根據(jù)需要將另外料倉(cāng)的物料按上述操作逐一完成。
10. 物料卸完后，先將絞龍升起，至相應(yīng)位置。
11. 于多路閥操作，啟動(dòng)出料絞龍升降，將出料絞龍降至車廂上絞龍固定處。
12. 關(guān)閉駕駛室內(nèi)油泵開關(guān)。拉散裝飼料車車型大全，價(jià)格報(bào)價(jià)拉散裝飼料車車型大全，價(jià)格報(bào)價(jià)拉散裝飼料車車型大全，價(jià)格報(bào)價(jià)
散裝飼料車優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)：
散裝飼料車，散裝飼料罐在養(yǎng)殖行業(yè)越來越受歡迎了，在運(yùn)輸中可以幫助客戶解決很多問題，例如方便裝卸，節(jié)省成本，方便快捷。
一、方便快捷。上料不用人工，飼料廠直接機(jī)械上料;卸料直接用電動(dòng)(液壓)卸料，機(jī)械速度直達(dá)，還可分倉(cāng)設(shè)計(jì)，一次運(yùn)輸不同飼料，多品種需求。
二、儲(chǔ)存無污染。與散裝飼料運(yùn)輸車配套的，有一個(gè)個(gè)自動(dòng)喂料的儲(chǔ)料塔，飼料直接打入料塔，場(chǎng)區(qū)設(shè)計(jì)可以讓散裝飼料運(yùn)輸車不用進(jìn)場(chǎng)就能完成卸料，這樣更了外來運(yùn)輸車所帶來的潛在污染問題，場(chǎng)區(qū)料塔完不會(huì)受到污染，儲(chǔ)料更有保障。不用再裝卸、拆分、攪拌和喂食，而可以被自動(dòng)定時(shí)定量地送進(jìn)溝槽。
三、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。包裝不用袋，每噸可節(jié)約成本30元;不用人工上下料，每噸節(jié)約成本10元左右，對(duì)于年出欄6000頭商品豬的企業(yè)來說，每年可以節(jié)約成本約10萬多元，這是看得見摸得著實(shí)實(shí)在在的效益。
散裝飼料車特點(diǎn)：
1、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低， 但要求畜禽場(chǎng)具備盛裝飼料的貯料罐。
2、散裝飼料在罐密封輸送，損失，保證，避免污染�？蛇B續(xù)作業(yè)，大大生產(chǎn)。
3、全自動(dòng)液壓，操作簡(jiǎn)單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達(dá)等也系化，進(jìn)口液壓件國(guó)產(chǎn)化，對(duì)維修提供了方便條件。
4、罐可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。拉散裝飼料車車型大全，價(jià)格報(bào)價(jià)拉散裝飼料車車型大全，價(jià)格報(bào)價(jià)拉散裝飼料車車型大全，價(jià)格報(bào)價(jià)
江西鋁合金罐飼料車改裝廠散裝飼料車發(fā)展歷史：
散裝飼料車全稱散裝飼料運(yùn)輸車，又叫飼料運(yùn)輸車，我國(guó)飼料車的生產(chǎn)始于二十世紀(jì)末，散裝飼料車有哪些品種，都有什么樣的功用下面介紹的一下，以便用戶了解相關(guān)該車的常識(shí)。
一、散裝飼料運(yùn)輸車是指配備有蛟龍和罐體相結(jié)合的車型，用于散裝飼料的運(yùn)輸用處的專用汽車。飼料車輛的操作是從飼料廠直接打料飼料車內(nèi)，再由飼料車運(yùn)輸飼養(yǎng)場(chǎng)內(nèi)，在現(xiàn)代，現(xiàn)已直接淘汰的袋裝飼料。
二、散裝飼料車廠家的開展史
上首臺(tái)散裝飼料運(yùn)輸車起源于20世紀(jì)初的德國(guó)，前期由蒸汽驅(qū)動(dòng)。這個(gè)初步，為飼料車的開展史拉開帷幕。
階段 是在20世際70時(shí)代，散裝飼料運(yùn)輸車在車內(nèi)架起電機(jī)來完結(jié)飼料車的工作，而國(guó)內(nèi)大部分廠家現(xiàn)在也處于這一階段。
第段 是在20世紀(jì)時(shí)代末，以引進(jìn)液壓傳動(dòng)技能為標(biāo)志，隨同批全液壓傳動(dòng)的飼料車投進(jìn)，國(guó)內(nèi)的飼料車的技能人員也很大的開展，開端了自助品牌的創(chuàng)新和開展。
第三階段 是在2010年，氣卸式散裝飼料運(yùn)輸車正式以進(jìn)口的流入國(guó)內(nèi)，而國(guó)內(nèi)的一線廠家也完結(jié)的自助研制的。 現(xiàn)代日益開展的汽車工業(yè)、液壓技能、電子技能和新型材料的廣泛應(yīng)用，使得散裝飼料車廠家向輕質(zhì)化、度、智能化操作方向開展。
散裝飼料車一般故障排除：
程力專用汽車股份有限公司接到很多電話說散裝飼料車遇到一些故障，也不知道是哪里出了問題，非常著急，經(jīng)我湖北程力的技術(shù)人員一講解，原來只是一些小毛病，一解便知，位了避免這些小問題給用戶帶來的困擾，程力專用汽車股份有限公司為大家講講散裝飼料車的常見故障及排除的。
1、散裝飼料車的電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)的原因：三相電是否接通，并達(dá)到380V電壓；電機(jī)有無損壞；控制按鈕及交流器無損壞或不良。
2、散裝飼料車電機(jī)卡死的原因：絞龍內(nèi)堵死，打開檢修口，絞龍內(nèi)堵塞飼料；絞龍內(nèi)有異物，打開維修口異物；絞龍軸承燒死，更換燒死軸承并保證正常。
3、散裝飼料車絞龍堵料的原因：不是依次卸料或卸料口開度過大，適當(dāng)調(diào)節(jié)卸料口開度依次卸完每倉(cāng)飼料；絞龍方向不正確，換相旋鈕或電機(jī)連接線序保證絞龍方向?yàn)檩敵龇较颍谎b載物料不適合絞龍輸出。
4、加載后電機(jī)無力的原因：電壓過低；電壓缺相；交流器不良；電機(jī)損壞。
5、輸出絞龍不能舉升的原因：可能是液壓電機(jī)沒啟動(dòng)或者是液壓電機(jī)方向反了；液壓泵輸出壓力不夠，調(diào)節(jié)液壓閥處的壓力旋鈕增大輸出壓力；電器原件不好或損壞；液壓閥卡死，清潔液壓閥并更換液壓油.拉散裝飼料車車型大全，價(jià)格報(bào)價(jià)拉散裝飼料車車型大全，價(jià)格報(bào)價(jià)拉散裝飼料車車型大全，價(jià)格報(bào)價(jià)
江西鋁合金罐飼料車改裝廠散裝飼料車用途：
1、從飼料加工場(chǎng)地運(yùn)輸?shù)金B(yǎng)殖廠料塔內(nèi)。
2、對(duì)于小型養(yǎng)殖場(chǎng)，他們沒有自己的加工場(chǎng)地，從的飼料加工廠購(gòu)買散裝飼料，而飼料加工廠在運(yùn)輸中就可以使用散裝飼料罐車配合上料蛟龍而快速的完成飼料的上料、卸料、稱重等。
3、針對(duì)飼料的長(zhǎng)途運(yùn)輸，很多飼料廠的飼料遠(yuǎn)銷周圍各地，就可以通過散裝飼料車進(jìn)行長(zhǎng)距離的運(yùn)輸不用擔(dān)心飼料在運(yùn)輸中污染或者其他問題。拉散裝飼料車車型大全，價(jià)格報(bào)價(jià)拉散裝飼料車車型大全，價(jià)格報(bào)價(jià)拉散裝飼料車車型大全，價(jià)格報(bào)價(jià)
散裝飼料車運(yùn)輸噸位與容積換算：
2、這就涉及到飼料“密度”問題，當(dāng)然這個(gè)密度并非意義上的嚴(yán)格密度，而是非緊湊的物理密度，鑒于飼料運(yùn)輸行業(yè)有的采取體積作為容量單位有人將重量作為衡量單位，一般來說一立方的顆粒料對(duì)應(yīng)的噸位為0.68噸，貳一立方粉料對(duì)應(yīng)的0.6噸。
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