集中供潤滑油系統(tǒng)的類型有這些：(1)多線式多頭油泵的多個(gè)出口各有一條管路直接將定量的潤滑劑送至相應(yīng)的潤滑點(diǎn).管路的布置可以是并聯(lián)或串聯(lián)安裝.供油壓力范圍0，湖南自動(dòng)控制集中供油系統(tǒng)不滴漏.3～40MPa，潤滑點(diǎn)亦可多達(dá)2000個(gè)。(2)雙線式潤滑劑在壓力作用下通過由一個(gè)方向控制閥交替變換流向的兩條主管路送至定量分配器，湖南自動(dòng)控制集中供油系統(tǒng)不滴漏，湖南自動(dòng)控制集中供油系統(tǒng)不滴漏，依靠主管路中潤滑劑壓的交替升降操縱量分配器，在前面主管路中潤滑劑壓力的交替升降操縱定量分配器，使定量潤滑劑供送至潤滑點(diǎn).供油壓力范圍0.3～40MPa潤滑點(diǎn)可多達(dá)2000個(gè)。集中供油系統(tǒng)用戶可以根據(jù)潤滑油黏度不同或者輸送距離的遠(yuǎn)近的，選擇不同比率的加油泵。湖南自動(dòng)控制集中供油系統(tǒng)不滴漏

潤滑油加注機(jī)的安裝方法和如何使用注意以下幾點(diǎn):1.安裝透明管:透明管是用于觀察是否滿有且不能有氣泡，否則會影響到計(jì)量的準(zhǔn)確度。將透明管接電子加注機(jī)的入油口，另一端接濾網(wǎng)，并用箍圈固定好2.黑油管上的兩個(gè)活動(dòng)接頭:一端連接加油頭，另一端與電子加注機(jī)相連。注意定要密封好防止漏油、漏氣。3、潤滑油加注機(jī)在頭一次加注時(shí)，按“開始加注鍵，打開加油頭，由于管道沒有油，空氣流動(dòng)會少量計(jì)數(shù);當(dāng)管道滿油時(shí)，先按“停止加注”后在按“系統(tǒng)清零”鍵進(jìn)行清零至此整個(gè)加注機(jī)安裝過程結(jié)束。浙江汽車維修集中供油系統(tǒng)深圳市法比特機(jī)電有限公司潤滑油集中供油系統(tǒng)普遍應(yīng)用于工程機(jī)械保養(yǎng)、制造工業(yè)車間等，具有眾多優(yōu)點(diǎn)。

黃油加注油系統(tǒng)在使用的時(shí)候需要注意以下：1、壓縮空氣要進(jìn)行過濾和干燥，避免臟東西及水分進(jìn)入泵體而磨損氣缸及其其他零件。2、使用壓縮空氣壓力不要超過0.8兆帕避免設(shè)備刊過載損壞，3、工作休息時(shí)應(yīng)卸下快換接頭，并扳動(dòng)注油板扳機(jī)使設(shè)備內(nèi)油壓降低，避免高壓讓管長時(shí)間受壓過早損壞。4、空氣泵部份部件需定期加潤滑油。經(jīng)常性從空氣進(jìn)口處滴幾滴油。5、在拆修過程中，必須注意被拆零件的精度，切勿碰毛或軋壞，裝配時(shí)也同樣注意。6、切勿長時(shí)間空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以免密封件與柱塞泵體干磨而發(fā)熱而損壞。7、燃油管路里的防銹油也應(yīng)在使用前清理，將燃油接入電動(dòng)黃油泵管路，不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)噴電動(dòng)黃油泵凸輪軸，直至出油閥緊座噴出潔凈的燃為止。

集中潤滑系統(tǒng)是在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用較普遍的系統(tǒng)，類型很多，大致可分為以下幾種類型：(1)節(jié)流式利用流體阻力分配潤滑劑，所分配的潤滑劑量與壓力及流孔尺寸成正比，供油壓力范圍為0.2～1.5MPa，潤滑點(diǎn)可多至300以上。(2)混合式由上述潤滑系統(tǒng)組成而成的潤滑系統(tǒng)。(3)單線式潤滑劑在間歇壓力(直接的或延遲的)下通過單線的主管路被送至噴油嘴，然后送至各潤滑點(diǎn).供油壓力范圍為0.3～21MPa，潤滑點(diǎn)可多至此200以上。同時(shí)可很大程度降低維修人員在車輛底部惡劣環(huán)境下的工作強(qiáng)度。集中供油系統(tǒng)特征：硬件選擇可靠，穩(wěn)定性價(jià)比高，操作簡便，界面友好。

潤滑油集中潤滑系統(tǒng)是應(yīng)用較普遍的潤滑系統(tǒng)，包括全損耗與循環(huán)潤滑方式的節(jié)流式、單線式、雙線式、多線式及遞進(jìn)式等類型。全損耗潤滑方式又稱壓力強(qiáng)制潤滑，是由主機(jī)上的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)附裝在主機(jī)上的油泵或潤滑器施壓強(qiáng)制供送潤滑油到各潤滑點(diǎn)，但使用過的潤滑油不再流回油池循環(huán)使用。例如活塞式空氣壓縮機(jī)的氣缸、蒸汽機(jī)車、電動(dòng)空氣錘等都采用這種潤滑方式。壓力循環(huán)潤滑方式多用于潤滑點(diǎn)相對較多的單機(jī)器或由若干臺機(jī)器組成的成套生產(chǎn)線。壓力循環(huán)潤滑系統(tǒng)通常包括油泵及驅(qū)動(dòng)裝置(電機(jī))、分配閥、管路及閥門、濾油器、油箱、冷卻器及熱交換器、控制裝置及儀表、指示、報(bào)警及監(jiān)測裝置等，一般是標(biāo)準(zhǔn)的成套潤滑站。潤滑油集中供油系統(tǒng)優(yōu)勢：節(jié)約燃油成本。湖南自動(dòng)控制集中供油系統(tǒng)不滴漏

潤滑油集中供油系統(tǒng)特點(diǎn)：是一對控制點(diǎn)，每個(gè)潤滑點(diǎn)都具有高壓力和高可靠性。湖南自動(dòng)控制集中供油系統(tǒng)不滴漏

車輛使用集中供潤滑系統(tǒng)的優(yōu)勢：1、節(jié)省95%人工，提高運(yùn)營效益：車輛集中潤滑系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車輛行進(jìn)過程中的定時(shí)定量、自動(dòng)潤滑，可節(jié)省原來95%的人工；延長車輛保養(yǎng)間隔里程，減少保養(yǎng)次數(shù)；同時(shí)良好的潤滑也將減少故障發(fā)生及相應(yīng)的維修費(fèi)用，提高出車率，增加運(yùn)營效益。2、延長潤滑部件壽命達(dá)60~80%：傳統(tǒng)手工潤滑注油量不易控制；而且黃油嘴外露，塵沙等污物易被帶入摩擦副而加重磨損。車輛集中潤滑系統(tǒng)具有定時(shí)定量、科學(xué)高效的工作特點(diǎn)，其全封閉管路能夠完全阻止外界污物進(jìn)入摩擦副，明顯降低各潤滑部件的磨損，可有效延長潤滑部件壽命達(dá)60~80%。湖南自動(dòng)控制集中供油系統(tǒng)不滴漏

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