免熏蒸木箱是以天然木材為原料制造的木箱精確度高、不易變形，用螺釘加固，不會(huì)起釘，牢固性好；免熏蒸木包裝箱集傳統(tǒng)木質(zhì)包裝和紙質(zhì)包裝優(yōu)點(diǎn)于一身。產(chǎn)品表面平整，免熏蒸，常州框架木箱定制、免商檢載重高防水無毒，可以承載任何出口產(chǎn)品其外觀和性能較大優(yōu)于大量使用的天然木質(zhì)包裝。木箱由底座、前后板、左右板、蓋板 6 大塊組成,底座和蓋板根據(jù)貨物的重量、高低丌平，常州框架木箱定制、中心受力點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)制作,前后板、左右板按普通常用方法制作。 它的好處是木箱特別結(jié)實(shí)牢固,能承受八噸以下的設(shè)備重量,在制作設(shè)計(jì)方面也是根據(jù)客戶提供的貨物外尺寸和重量來設(shè)計(jì)制作,并在制作包裝過程中已經(jīng)考慮到貨物的固定性,保證貨物運(yùn)輸裝卸途中貨物不損壞，常州框架木箱定制、保證貨物到達(dá)目的地完好無損。木托盤應(yīng)盡量防止陽光暴曬，避免導(dǎo)致老化，縮短運(yùn)用壽數(shù)。常州框架木箱定制

木質(zhì)包裝箱主要用于物流、搬運(yùn)和運(yùn)輸，是我們生活中必不可少的運(yùn)輸工具，木箱里的泡沫塑料及替代品。作為傳統(tǒng)的緩沖包裝材料，發(fā)泡塑料具有良好的緩沖性能和吸振性能，有重量輕、保護(hù)性能好、適應(yīng)性廣等優(yōu)勢(shì)，普遍用于易碎品的包裝上。小型木箱可采用騎縫裝載法，使上層的木箱壓在下層兩木箱的接縫上，上一層必須加以固定或塞緊。運(yùn)輸應(yīng)嚴(yán)厲遵照木包裝箱上運(yùn)輸標(biāo)記進(jìn)行作業(yè)，包裝木箱應(yīng)堆放整潔可靠且擱置均衡不得著重一邊，存儲(chǔ)請(qǐng)求木制的存儲(chǔ)環(huán)境應(yīng)有良好的通風(fēng)。完成運(yùn)送維護(hù)的較好辦法就是集裝箱或卡板在貨運(yùn)車廂等運(yùn)送設(shè)備之間的空地間隙很小。該辦法不僅避免了磕碰，也能削減鋒芒的損壞。無錫采購(gòu)木箱加工出口木箱有很多都是要漂洋過海，所以對(duì)于防水防潮這方面的措施要做到周全。

木箱包裝標(biāo)志按其用途可分為：木箱運(yùn)輸標(biāo)志、出口木箱指示性標(biāo)志和重型木箱警告性標(biāo)志三種：出口木箱指示性標(biāo)志是指提示人們?cè)谘b卸、運(yùn)輸和保管過程中而要注意的事項(xiàng)，一般是以簡(jiǎn)單、醒目的圖形和文字在包裝上標(biāo)出，故有人稱其為操作標(biāo)志。標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸標(biāo)志包括：①收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡(jiǎn)稱（收貨人代號(hào)）；②目的地或目的港；③參考號(hào)（合同、訂單、發(fā)票號(hào)碼）；④件號(hào)。重型木箱警告性標(biāo)志又稱危險(xiǎn)品包裝標(biāo)志，是指凡在運(yùn)輸包裝內(nèi)裝有易爆、易燃物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險(xiǎn)貨物時(shí)，都必須在運(yùn)輸包裝上標(biāo)明用于各種危險(xiǎn)品的標(biāo)志，以示警告，使裝卸、運(yùn)輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的防護(hù)措施，以保護(hù)物資和人身的安全。

木包裝箱種類繁多，而在實(shí)際的物流貿(mào)易中，常用的木包裝箱有三種普通木包裝箱 普通木箱其內(nèi)裝物質(zhì)量限于200㎏以下。它由側(cè)面、端面、底及蓋構(gòu)成。先將端面裝在側(cè)面上，然后將底和蓋裝在側(cè)面與端面上而成�；�木箱 滑木箱屬于中型木箱，其內(nèi)裝物質(zhì)量限于200-1500㎏，外尺寸長(zhǎng)、寬、高之和限于7m,寬、高在1.5m以下，主要用于機(jī)械產(chǎn)品的包裝，也可用于小件貨物的集裝。普通木箱主要以端面和側(cè)面為基礎(chǔ)來承載，而滑木箱主要是以底座為基礎(chǔ)的木箱，它比普通木箱能承受更大的載荷。因此適合作為中型產(chǎn)品的外包裝用木箱�；�木箱(B型箱)�；�木箱由底座、側(cè)面、端面及頂蓋構(gòu)成。先將側(cè)面和端面安裝在底座上，然后將頂蓋裝在側(cè)面和端面上而成。在木箱封釘和試裝完成后,把包裝箱上的警示標(biāo)識(shí)標(biāo)上。

免熏蒸木箱制作的注意事項(xiàng)是點(diǎn)箱角漏洞不宜偏大，箱角漏洞太大,會(huì)降低免熏蒸木箱的防水耐潮功能。特別是一些出口木箱, 絕大多數(shù)是需要在海上航行的,如果箱角漏洞太大,內(nèi)裝商品很容易受潮。通常, 對(duì)于自動(dòng)封箱的木箱來說,箱角漏洞的直徑應(yīng)不超過 5mm。木箱壓線位要有足夠的耐折性，若里木耐折較差,可能會(huì)造成壓痕部位里木裂縫,因此工廠較好設(shè)有對(duì)木箱壓線耐折性的檢驗(yàn)項(xiàng)目。檢驗(yàn)方法是將木箱支撐成型后,搖蓋開合 270 度,往 復(fù)三次,木板、里木須無裂縫。不同的產(chǎn)品及不同的裝箱機(jī)器對(duì)木箱設(shè)計(jì)、工藝和精度要求會(huì)有所不同,設(shè)計(jì)木箱時(shí)要切實(shí)了解客戶的實(shí)際裝箱情況,這樣才可以做到即滿足客戶裝箱要求,又不至于造成質(zhì)量過剩。 對(duì)木箱進(jìn)行堆碼時(shí)候經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)一些木板表面平滑度相當(dāng)高丏內(nèi)裝物較重的木箱不能被吸起。原因在于表面平滑度較高的木箱不能與木板底座產(chǎn)生足夠的磨擦力以拾起木箱。因此在這種情況下不妨考慮選擇表面較為粗糙的木板來替代。木箱外觀要求無發(fā)霉或發(fā)霉斑點(diǎn)，不粘有其雜物、樹皮和土壤。常州出售木箱定制

對(duì)已包裝好的出口產(chǎn)品和已商檢的出口產(chǎn)品加強(qiáng)批次管理，防止混裝和錯(cuò)裝、漏裝。常州框架木箱定制

木箱裝載時(shí)需要注意哪些問題：如果是我們的重心較低的時(shí)候、大木箱只能裝一層且不能充分利用箱底面積時(shí)，應(yīng)裝在集裝箱的中間，底部橫向必須用方形木條加以固定。2. 我們進(jìn)行一個(gè)裝載的時(shí)候如果遇到的是一個(gè)小型木箱時(shí)，可采用騎縫裝載法，使上層的木箱壓在下層兩木箱的接縫上，上一層必須加以固定或塞緊。3. 如果是小型木箱時(shí)，如箱門端留有較大的空隙，則必須利用木板和木條加以固定或撐緊。4. 很多的時(shí)候，我們木箱的重心比較高，當(dāng)然了如果是緊靠底部固定是不夠的，還必須在上面用木條撐緊。5. 裝載特別重的大型木箱時(shí)，經(jīng)常會(huì)形成集中負(fù)荷或偏心負(fù)荷，故必須有固定設(shè)施，不讓貨物與集裝箱前后端壁接觸。6. 當(dāng)然了我們應(yīng)該知道的是如果是框箱進(jìn)行一個(gè)裝置的時(shí)候，通常是使用鋼帶拉緊，或用具有彈性的尼龍帶或布帶來代替鋼帶。常州框架木箱定制