經(jīng)常檢查風(fēng)扇傳動(dòng)帶的松緊度。3、適當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，減少發(fā)電機(jī)的充電電流。4、作業(yè)中注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，隨時(shí)注意冷卻液溫度表的指示讀數(shù)，如果冷卻液溫度過高，要采取降溫措施。要保持冷卻液的數(shù)量，添加時(shí)要注意防止冷卻液沸騰造成燙傷。5、要經(jīng)常檢查輪胎的溫度和氣壓，必要時(shí)應(yīng)停于陰涼處，待胎溫降低后再繼續(xù)作業(yè)，不得采用放氣或澆冷水的辦法降壓降溫，以免降低輪胎使用壽命。6、要經(jīng)常檢視制動(dòng)效能，以防止因制動(dòng)總泵或分泵皮碗老化、膨脹變形和制動(dòng)液汽化造成制動(dòng)失靈的故障。7、調(diào)整蓄電池電解液密度，并疏通蓄電池蓋上的通氣孔，保持電解液高出隔板10-15mm，視情況加注蒸餾水。8、作業(yè)前要保證充分睡眠，保持精力充沛。如作業(yè)中感到精神倦怠、昏沉、反應(yīng)遲鈍等，應(yīng)立即停車休息，或用冷水擦臉振作精神，以確保行車、作業(yè)安全。9、做好防暑降溫工作，防止中暑。**后檢查確認(rèn)各部位良好后，方可投入正常使用[1]。詞條圖冊(cè)更多圖冊(cè)參考資料1.葉道軍.國(guó)內(nèi)叉車的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2008(7):92-95.詞條標(biāo)簽：科學(xué)百科工程技術(shù)分類。對(duì)于起重量為1T的內(nèi)燃叉車，其滿載時(shí)比較低行駛速度不少于17m/min。寶山區(qū)品質(zhì)叉車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

    據(jù)《2013-2017年中國(guó)叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國(guó)實(shí)現(xiàn)叉車銷量（含出口）232409臺(tái)，同比增長(zhǎng)。其中電動(dòng)平衡重乘駕式叉車銷售22960臺(tái)，電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售7502臺(tái)，電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售22280臺(tái)，內(nèi)燃平衡重式叉179667臺(tái)。我國(guó)內(nèi)銷售約19萬臺(tái)，較2009年的111350臺(tái)增長(zhǎng)70%左右；出口銷售約為4萬臺(tái)左右，與2009年的27555臺(tái)相比，增長(zhǎng)了60%左右。我國(guó)叉車海外市場(chǎng)狀況2007年，中國(guó)叉車銷量達(dá)到，同比增長(zhǎng)30%；出口叉車，同比增長(zhǎng)78%，出口量約占銷量的34%；而出口增量對(duì)銷量增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到65%。2007年，全球叉車銷量達(dá)到，同比增長(zhǎng)10%。消費(fèi)量按地區(qū)構(gòu)成情況如下：歐洲占世界叉車市場(chǎng)份額約為40%；其次為北美（美國(guó)+加拿大）市場(chǎng)，約為21%；中國(guó)所占市場(chǎng)份額已超過11%；而日本的比重不超過10%；世界其他地區(qū)的比重則接近16%。我國(guó)內(nèi)燃平衡重式叉車約占銷量的80%，而全球叉車銷量中電動(dòng)叉車比重超過了50%。這是因?yàn)樵跉W、美、日的叉車市場(chǎng)上，電動(dòng)叉車已成為主流產(chǎn)品的緣故。由于我國(guó)對(duì)環(huán)保要求較低、叉車作業(yè)更頻繁、作業(yè)環(huán)境較惡劣以及運(yùn)行成本等因素，較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)我國(guó)的叉車需求仍將傾向于使用內(nèi)燃叉車。在全球叉車市場(chǎng)格局中。黃浦區(qū)標(biāo)準(zhǔn)叉車性價(jià)比叉車比較大起升速度通常是指叉車滿載時(shí)，貨物起升的比較大速度，以m/min（米/分）表示。

    提升高度**高可達(dá)11米左右，常用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。叉車電動(dòng)揀選車在某些工況下（如超市的配送中心），不需要整托盤出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個(gè)托盤，此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度，電動(dòng)揀選叉車可分為低位揀選叉車（）和中高位揀選叉車（**高可達(dá)10米）。承載能力～（低位）、～（中高位，帶駕駛室提升）。低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囃ǔＥ鋫湟粋€(gè)三向堆垛頭，叉車不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨，通道寬度～，提升高度可達(dá)12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用于提升高度低于6米的工況。高位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚺c低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囶愃?，高位駕駛?cè)蚨讯獠孳囈才溆幸粋€(gè)三向堆垛頭，通道寬度～，提升高度可達(dá)。其駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進(jìn)行揀選作業(yè)。高位駕駛?cè)蚨讯獠孳囋谛屎透鞣N性能都優(yōu)于低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?，因此該車型已?jīng)逐步替代低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?。叉車電?dòng)牽引車電動(dòng)牽引車（拖車）牽引車采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，利用其牽引能力（～25噸），后面拉動(dòng)幾個(gè)裝載貨物的小車。主要分類有：機(jī)場(chǎng)物流用電動(dòng)牽引車。

    要向叉車供應(yīng)商詳細(xì)描述工況，并實(shí)地勘察，以確保選購(gòu)的叉車完全符合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車型同時(shí)都能滿足上述要求。此時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面：①不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。②如果叉車在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會(huì)帶來倉(cāng)庫(kù)布局的變化，如貨物存儲(chǔ)量的變化。③車型及其數(shù)量的變化，會(huì)對(duì)車隊(duì)管理等諸多方面產(chǎn)生影響。④不同車型的市場(chǎng)保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚭透呶获{駛?cè)蚨讯獠孳囃瑢僬ǖ啦孳囅盗?，都可以在很窄的通道?nèi)（～）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場(chǎng)銷量比前者超出4～5倍，在中國(guó)則達(dá)到6倍以上。因此大部分供應(yīng)商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?，而低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囍皇怯迷谛嵨弧⑻嵘叨鹊停ㄒ话阍?米以內(nèi)）的工況下。在市場(chǎng)銷量很少時(shí)。從事叉車證特種設(shè)備作業(yè)人員證考試需年齡在18周歲以上。

    **小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。8、**小離地間隙：**小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的**低點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。**小離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。9、軸距及輪距：叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長(zhǎng)度增加，**小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會(huì)使車身總寬和**小轉(zhuǎn)彎半徑增加。10、直角通道**小寬度：直角通道**小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的**小寬度。以mm表示。一般直角通道**小寬度愈小，性能愈好。11、堆垛通道**小寬度：堆垛通道**小寬度是叉車在正常作業(yè)時(shí)，通道的**小寬度。叉車適用范圍編輯工業(yè)搬運(yùn)車輛***應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。***應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。第二次世界大戰(zhàn)期間。叉車通?？梢苑譃槿箢悾簝?nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉(cāng)儲(chǔ)叉車。奉賢區(qū)品質(zhì)叉車設(shè)備

工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等。寶山區(qū)品質(zhì)叉車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

現(xiàn)在的許多家庭中銷售的產(chǎn)品很多，從一個(gè)小物品，到大型的家用物件，現(xiàn)在銷售產(chǎn)品已經(jīng)深入到每一個(gè)家庭之中。而對(duì)與一些銷售企業(yè)來說更加是一個(gè)需要改變的現(xiàn)狀。信息網(wǎng)絡(luò)化與實(shí)體商城的融合是智慧市場(chǎng)的基礎(chǔ)，而智慧市場(chǎng)亦是未來商品交易市場(chǎng)發(fā)展演進(jìn)的必然趨勢(shì)。那么，作為中國(guó)自古以來必不可少的從事電動(dòng)葫蘆、起重機(jī)械、港口起重設(shè)備及其相關(guān)配件、自動(dòng)化控制系統(tǒng)以及非標(biāo)設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)的制造經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；從事工業(yè)設(shè)備（特種設(shè)備憑許可證經(jīng)營(yíng)）的調(diào)試安裝、運(yùn)行和維修服務(wù)；工業(yè)設(shè)備及零配件的批發(fā)、進(jìn)出口，并提供相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)咨詢服務(wù)；為受托管理企業(yè)提供共享服務(wù)。（不涉及國(guó)營(yíng)貿(mào)易管理商品，涉及配額、許可證管理商品的，按國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理申請(qǐng)）。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)】等產(chǎn)品需要轉(zhuǎn)型升級(jí)就顯得那么重要。為滿足人們?cè)谌司迎h(huán)境和條件方面的新要求、新期待，有限責(zé)任公司將朝著現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的方向發(fā)展，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)由工業(yè)化、綠色化、智能化構(gòu)成，其中工業(yè)化是基礎(chǔ)也是前提。生產(chǎn)型走創(chuàng)新發(fā)展之路，是指通過對(duì)舊有生產(chǎn)方式和管理方式的變革進(jìn)而使產(chǎn)業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一切創(chuàng)造性活動(dòng)，變革舊有生產(chǎn)方式屬于技術(shù)創(chuàng)新，變革舊有管理方式則屬于管理創(chuàng)新。創(chuàng)新的目的在于提升產(chǎn)品的價(jià)值。寶山區(qū)品質(zhì)叉車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

科尼起重機(jī)設(shè)備（上海）有限公司是一家從事電動(dòng)葫蘆、起重機(jī)械、港口起重設(shè)備及其相關(guān)配件、自動(dòng)化控制系統(tǒng)以及非標(biāo)設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)的制造經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；從事工業(yè)設(shè)備（特種設(shè)備憑許可證經(jīng)營(yíng)）的調(diào)試安裝、運(yùn)行和維修服務(wù)；工業(yè)設(shè)備及零配件的批發(fā)、進(jìn)出口，并提供相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)咨詢服務(wù)；為受托管理企業(yè)提供共享服務(wù)。（不涉及國(guó)營(yíng)貿(mào)易管理商品，涉及配額、許可證管理商品的，按國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理申請(qǐng)）。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)】的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于工作站起重系統(tǒng)，環(huán)鏈葫蘆起重機(jī)，CXT 鋼絲繩電動(dòng)葫蘆起，開放式卷?yè)P(yáng)機(jī)起重機(jī)，是建筑、建材的主力軍?？颇崞鹬貦C(jī)設(shè)備繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破?？颇崞鹬貦C(jī)設(shè)備始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使科尼起重機(jī)設(shè)備在行業(yè)的從容而自信。