車間電動牽引車，小型電動牽引車，電動三輪牽引車，經(jīng)常用于車間內(nèi)或車間之間大批貨物的運輸，如汽車制造業(yè)倉庫向裝配線的運輸、機場的行李運輸。叉車車型和配置編輯車型和配置的選擇一般要從以下幾個方面出發(fā)：叉車作業(yè)功能叉車的基本作業(yè)功能分為水平搬運、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選。根據(jù)企業(yè)所要達到的作業(yè)功能可以從上面介紹的車型中初步確定。另外，特殊的作業(yè)功能會影響到叉車的具體配置，如搬運的是紙卷、鐵水等，需要叉車安裝屬具來完成特殊功能。叉車作業(yè)要求叉車的作業(yè)要求包括托盤或貨物規(guī)格、提升高度、作業(yè)通道寬度、爬坡度等一般要求，同時還需要考慮作業(yè)效率（不同的車型其效率不同）、作業(yè)習慣（如習慣坐駕還是站駕）等方面的要求。叉車作業(yè)環(huán)境如果企業(yè)需要搬運的貨物或倉庫環(huán)境對噪音或尾氣排放等環(huán)保方面有要求，在選擇車型和配置時應有所考慮。如果是在冷庫中或是在有防爆要求的環(huán)境中，叉車的配置也應該是冷庫型或防爆型的。仔細考察叉車作業(yè)時需要經(jīng)過的地點，設想可能的問題，例如，出入庫時門高對叉車是否有影響；進出電梯時，電梯高度和承載對叉車的影響；在樓上作業(yè)時，樓面承載是否達到相應要求，等等。在選型和確定配置時。叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。靜安區(qū)特制叉車量大從優(yōu)

    要向叉車供應商詳細描述工況，并實地勘察，以確保選購的叉車完全符合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車型同時都能滿足上述要求。此時需要注意以下幾個方面：①不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數(shù)量、司機數(shù)量也不同，會導致一系列成本發(fā)生變化，詳見本文中性能評判部分關于成本的論述。②如果叉車在倉庫內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。③車型及其數(shù)量的變化，會對車隊管理等諸多方面產(chǎn)生影響。④不同車型的市場保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚭透呶获{駛?cè)蚨讯獠孳囃瑢僬ǖ啦孳囅盗?，都可以在很窄的通道?nèi)（～）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場銷量比前者超出4～5倍，在中國則達到6倍以上。因此大部分供應商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚕臀获{駛?cè)蚨讯獠孳囍皇怯迷谛嵨?、提升高度低（一般?米以內(nèi)）的工況下。在市場銷量很少時。浦東新區(qū)質(zhì)量叉車誠信經(jīng)營叉車比較大起升速度通常是指叉車滿載時，貨物起升的比較大速度，以m/min（米/分）表示。

    安裝等級：ISO2/3/4級安裝形式：掛裝式承載能力：1500kg~8000kg（叉取）；700kg~4800kg（夾取）叉夾功能描述：夾抱、（向前）旋轉(zhuǎn)、側(cè)移10、推拉器用于對單元貨物的無托盤化搬運和堆垛作業(yè)，在食品、輕工電子行業(yè)應用***?；蹇梢圆捎眉堎|(zhì)滑板、塑料滑板、纖維滑板，省去購買、存放、維修托盤等費用。安裝等級：ISO2/3級安裝形式：掛裝式、快裝式（直接安裝在叉車貨叉上）承載能力：1700kg~2400kg功能描述：將貨物拉進和（或）推出滑板推拉器(2張)11、旋轉(zhuǎn)器可360度旋轉(zhuǎn)，用于翻轉(zhuǎn)貨物和倒空容器，將貨物翻倒或?qū)⒇Q著的貨物水平放置?？膳c其他屬具連用，使屬具有旋轉(zhuǎn)功能。還可提供**于澆鑄、漁業(yè)和防爆型產(chǎn)品。安裝等級：ISO2/3/4級安裝形式：掛裝式承載能力：2000kg~3600kg功能描述：旋轉(zhuǎn)、側(cè)移12、二用叉夾貨叉以旋轉(zhuǎn)成水平和垂直兩種位置，具有既可用來叉取貨物又可用來夾取貨物的功能，還可以旋轉(zhuǎn)成45°用斜面來叉桶類和圓柱狀貨物。安裝等級：ISO2/3級安裝形式：掛裝式承載能力：2000kg~3600kg（叉?。?250kg~2500kg（夾?。┕δ苊枋觯海ㄘ洸妫┬D(zhuǎn)、側(cè)移13、叉車的技術維護保養(yǎng)措施：（1）日常維護，每班工作后；（2）一級技術保養(yǎng)，累計工作100小時后。

    豐田和林德遙遙**，年銷售收入超過50億美元；而安叉和杭叉在國內(nèi)叉車市場上稱雄，合計市場占有率超過50%。于我國叉車出口量占海外市場比重仍較低、性價比優(yōu)勢突出以及出口退稅導致國內(nèi)企業(yè)出口沖動等理由，預計未來中國叉車出口仍將保持較快增速，2010年前復合增長率不低于30%。而未來3年，國內(nèi)叉車銷量年增速有望保持在20%以上，對海外市場的依賴度將加大。出口已成銷量增長的主要推進力。叉車倉儲業(yè)務流程中的位置，倉儲業(yè)務流程：（接貨）進貨運輸--裝卸搬運--（保管）暫存--驗收--入庫--保管--定期盤點--（發(fā)貨）出庫--裝卸搬運--發(fā)貨運輸叉車工作安全要求1.門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門架的滾動間隙應調(diào)整合理，不得大于，滾輪轉(zhuǎn)動應靈活，滾輪及軸應無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。2.兩根起重鏈條張緊度應均勻，不得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節(jié)距不得超出原長度的4%，否則應更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動應靈活。3.貨叉架不得有嚴重變形，焊縫脫焊現(xiàn)象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應可靠。大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。

    **小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時需要的地面面積愈小，機動性愈好。8、**小離地間隙：**小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的**低點至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。**小離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。9、軸距及輪距：叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長度增加，**小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會使車身總寬和**小轉(zhuǎn)彎半徑增加。10、直角通道**小寬度：直角通道**小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的**小寬度。以mm表示。一般直角通道**小寬度愈小，性能愈好。11、堆垛通道**小寬度：堆垛通道**小寬度是叉車在正常作業(yè)時，通道的**小寬度。叉車適用范圍編輯工業(yè)搬運車輛***應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。***應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟中的各個部門。第二次世界大戰(zhàn)期間。從事叉車證特種設備作業(yè)人員證考試需年齡在18周歲以上。黃浦區(qū)叉車服務至上

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。靜安區(qū)特制叉車量大從優(yōu)

    但無法實現(xiàn)任意貨架位叉取貨物;一、充分了解自己所需叉車的作業(yè)環(huán)境，進而選擇合適的車型和配置你所搬運的貨物是什么？采用什么尺寸的卡板？是否要進電梯或者集裝箱？通道的尺寸是多大？......叉車有水平移動貨物和提升的基本功能，同時具備堆垛、裝貨和揀選能力。在充分了解貨物的重量、體積、形狀以及需要提升的高度和廠房內(nèi)部的通道狀況（通道寬度、地面承重、是否需要防靜電、防塵和防污染防爆、噪音）等信息的情況下，可以基本確定自己所需要什么樣的叉車以及如何的配置。同時，可以咨詢1-3家不同的的叉車公司進行咨詢，減少信息的不對稱。二、成本計算有很多公司企業(yè)主在購買叉車的過程中，從不仔細計算購買成本。要杜絕在設備上的浪費，就應該清楚的知道自己所需要的設備的數(shù)量從而進行科學和**大化的利用，將其轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)力。叉車的價格只是“冰山”一角如果*從投資成本角度分析，舉個簡單的例子，將貨物從A地搬運到距離100米以外B地，我們既可以選擇不花一分錢買叉車而完全采用人工將貨物搬運過去，也可以選擇用價值幾千元、幾萬元、幾十萬、幾百萬元不等的叉車設備將貨物搬運過去，單從初次的叉車采購成本而言，相差極為懸殊，但如果計算其綜合運行成本。靜安區(qū)特制叉車量大從優(yōu)

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