中冷器的非限制性示例包括具有諸如冷卻水或其他冷卻介質(zhì)之類的各種冷卻介質(zhì)的熱交換器。在本發(fā)明的實(shí)施例中，如圖1所示，多級(jí)空氣壓縮機(jī)單元可以包括串聯(lián)的三個(gè)壓縮機(jī)(三個(gè)壓縮級(jí))和兩個(gè)中冷器，所述中冷器中的每一個(gè)安裝在兩個(gè)相鄰的壓縮機(jī)(壓縮級(jí))之間。在本發(fā)明的更具體的實(shí)施例中，如圖1所示，***級(jí)壓縮機(jī)102(***壓縮級(jí))與空氣冷卻器101流體連通。***級(jí)壓縮機(jī)102(***壓縮級(jí))可以適于從空氣冷卻器101接收冷卻空氣流11，并且壓縮冷卻空氣以形成***壓縮空氣流12。***壓縮空氣流12的壓強(qiáng)可以為，包括、、、。***級(jí)壓縮機(jī)102的出口可以與***級(jí)中冷器103的入口流體連通，該***級(jí)中冷器適于冷卻***壓縮空氣流12以形成***冷卻及壓縮空氣流13和***排放水流14。在某些方面，***級(jí)中冷器103可以設(shè)置為將壓縮空氣流12的溫度降低75℃至80℃，包括76℃、77℃、78℃和79℃。***級(jí)中冷器103的出水口可以與排放物儲(chǔ)罐104的入口流體連通，該排放物儲(chǔ)罐設(shè)置為從***級(jí)中冷器103接收***排放水流14。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，排放物儲(chǔ)罐104的出口可以與空氣冷卻器101流體連通。排放物儲(chǔ)罐104可以設(shè)置為提供水作為用于冷卻大氣空氣的冷卻介質(zhì)。在更具體的實(shí)施例中?；钊綁嚎s機(jī)是一種能夠?qū)⒖諝夂蜌怏w壓縮至高壓。山西鋼瓶檢測(cè)高壓壓縮機(jī)供應(yīng)商

目前，全球高壓壓縮機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)多元化競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。歐美企業(yè)如阿特拉斯?科普柯、英格索蘭憑借品牌與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，產(chǎn)品主要應(yīng)用于航空航天、半導(dǎo)體等領(lǐng)域。日本企業(yè)如神鋼、日立則在精密加工與節(jié)能技術(shù)方面表現(xiàn)突出。國(guó)內(nèi)企業(yè)近年來(lái)技術(shù)進(jìn)步明顯，江陰市開(kāi)源壓縮機(jī)有限公司通過(guò)持續(xù)研發(fā)投入，在高壓加氫壓縮機(jī)、低溫液體壓縮機(jī)等領(lǐng)域打破國(guó)外壟斷，產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)逐漸從價(jià)格轉(zhuǎn)向技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)能力，具備定制化研發(fā)、快速響應(yīng)售后等能力的企業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)力。隨著“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)，高效節(jié)能型高壓壓縮機(jī)將迎來(lái)更大市場(chǎng)空間。氮?dú)飧邏簤嚎s機(jī)廠家報(bào)價(jià)目前，80% 的螺桿空壓機(jī)為噴油螺桿空壓機(jī)。

尤其當(dāng)大氣空氣溫度升高并且大氣冷卻體積膨脹時(shí)。本發(fā)明提供了針對(duì)該問(wèn)題的解決方案。該解決方案以壓縮大氣空氣的方法為前提，該方法包括在使空氣流入多級(jí)壓縮機(jī)之前將送入多級(jí)壓縮機(jī)的大氣空氣冷卻的步驟。因此，能夠減小大氣空氣的體積，從而降低壓縮空氣所需的功率。冷卻步驟中使用的冷卻介質(zhì)能夠是從多級(jí)壓縮機(jī)的中冷器中收集的排放水中的至少一些，從而回收利用大氣空氣中的水，并節(jié)省了冷卻介質(zhì)的成本。大氣空氣中的濕度水平可以足夠提供本發(fā)明方法中所需的所有冷卻介質(zhì)。在以下各部分中將進(jìn)一步詳細(xì)討論本發(fā)明的這些方面和其他非限制性方面。a.空氣壓縮系統(tǒng)空氣壓縮系統(tǒng)可以是低溫空氣分離單元的一部分，為隨后的低溫空氣分離過(guò)程提供壓縮空氣。對(duì)于常規(guī)的空氣壓縮系統(tǒng)，將大氣空氣或經(jīng)過(guò)濾的大氣空氣直接送入多級(jí)壓縮機(jī)的入口。由于通常從室外環(huán)境獲得大氣空氣，當(dāng)室外溫度升高時(shí)，空氣的體積會(huì)膨脹。例如，當(dāng)環(huán)境溫度大于35℃或甚至大于40℃時(shí)，夏季的大氣空氣能夠高度膨脹。這可能提高現(xiàn)有空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)的功率負(fù)載，從而進(jìn)一步增加整個(gè)空氣分離過(guò)程的運(yùn)行成本。本發(fā)明提供了一種能夠在大氣空氣進(jìn)入多級(jí)空氣壓縮機(jī)之前冷卻大氣空氣的系統(tǒng)。

冷卻主管體內(nèi)開(kāi)設(shè)有若干均勻分布的與冷卻液流通通道相通的延伸冷卻槽體；***熱量吸收半環(huán)板和第二熱量吸收半環(huán)板上都開(kāi)設(shè)有若干組環(huán)側(cè)延伸通孔槽；同一組的若干個(gè)環(huán)側(cè)延伸通孔槽的軸心線位于***熱量吸收半環(huán)板/第二熱量吸收半環(huán)板上的同一圓平面上。冷卻主管體的外環(huán)側(cè)面上固定連接有若干組與環(huán)側(cè)延伸通孔槽相配合的環(huán)側(cè)熱量吸收桿；環(huán)側(cè)熱量吸收桿的外端側(cè)位于***熱量吸收半環(huán)板/第二熱量吸收半環(huán)板的環(huán)側(cè)延伸通孔槽的外側(cè)；環(huán)側(cè)熱量吸收桿上設(shè)有若干均勻分布的熱量接觸半球凸起；***熱量吸收半環(huán)板/第二熱量吸收半環(huán)板的相鄰組的環(huán)側(cè)延伸通孔槽之間設(shè)有內(nèi)側(cè)接觸凸起半環(huán)和外側(cè)接觸凸起半環(huán)；內(nèi)側(cè)接觸凸起半環(huán)位于***熱量吸收半環(huán)板/第二熱量吸收半環(huán)板的內(nèi)側(cè)壁面上；外側(cè)接觸凸起半環(huán)位于***熱量吸收半環(huán)板/第二熱量吸收半環(huán)板的外環(huán)側(cè)面上。作為本實(shí)用新型的一種推薦技術(shù)方案，***熱量吸收半環(huán)板和第二熱量吸收半環(huán)板都為銅材質(zhì)板塊。作為本實(shí)用新型的一種推薦技術(shù)方案，***熱量吸收半環(huán)板/第二熱量吸收半環(huán)板的端側(cè)邊角位置固定設(shè)有邊角連接固定板；邊角連接固定板上開(kāi)設(shè)有用于安裝螺栓結(jié)構(gòu)的螺栓安裝孔槽。作為本實(shí)用新型的一種推薦技術(shù)方案。壓縮機(jī)中只有電機(jī)的保護(hù)裝置是內(nèi)置式，其它保護(hù)均由系統(tǒng)匹配。

冷卻主管體4的外環(huán)側(cè)面上固定連接有若干組與環(huán)側(cè)延伸通孔槽6相配合的環(huán)側(cè)熱量吸收桿7；環(huán)側(cè)熱量吸收桿7的外端側(cè)位于***熱量吸收半環(huán)板1/第二熱量吸收半環(huán)板2的環(huán)側(cè)延伸通孔槽6的外側(cè)；環(huán)側(cè)熱量吸收桿7上設(shè)有若干均勻分布的熱量接觸半球凸起12；***熱量吸收半環(huán)板1/第二熱量吸收半環(huán)板2的相鄰組的環(huán)側(cè)延伸通孔槽6之間設(shè)有內(nèi)側(cè)接觸凸起半環(huán)8和外側(cè)接觸凸起半環(huán)9；內(nèi)側(cè)接觸凸起半環(huán)8位于***熱量吸收半環(huán)板1/第二熱量吸收半環(huán)板2的內(nèi)側(cè)壁面上；外側(cè)接觸凸起半環(huán)9位于***熱量吸收半環(huán)板1/第二熱量吸收半環(huán)板2的外環(huán)側(cè)面上。進(jìn)一步的，***熱量吸收半環(huán)板1和第二熱量吸收半環(huán)板2都為銅材質(zhì)板塊。進(jìn)一步的，***熱量吸收半環(huán)板1/第二熱量吸收半環(huán)板2的端側(cè)邊角位置固定設(shè)有邊角連接固定板10；邊角連接固定板10上開(kāi)設(shè)有用于安裝螺栓結(jié)構(gòu)的螺栓安裝孔槽11。進(jìn)一步的，延伸冷卻槽體13的個(gè)數(shù)與單組上環(huán)側(cè)熱量吸收桿7的個(gè)數(shù)相同；延伸冷卻槽體13的徑向位置與相應(yīng)的環(huán)側(cè)熱量吸收桿7的位置相配合。進(jìn)一步的，冷卻主管體4為銅材質(zhì)管體；環(huán)側(cè)熱量吸收桿7為銅材質(zhì)吸收桿；熱量接觸半球凸起12為同材質(zhì)凸起。在本實(shí)用新型中：***熱量吸收半環(huán)板1和第二熱量吸收半環(huán)板2采用銅材質(zhì)。壓縮機(jī)分為活塞壓縮機(jī)，螺桿壓縮機(jī)，離心壓縮機(jī)，直線壓縮機(jī)等。上海氣體高壓壓縮機(jī)供應(yīng)商

計(jì)算了單個(gè)可變幾何部件的調(diào)節(jié)(包括高壓壓氣機(jī)、高壓渦輪)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)性能的影響。山西鋼瓶檢測(cè)高壓壓縮機(jī)供應(yīng)商

相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用本申請(qǐng)要求2017年9月15日提交的美國(guó)臨時(shí)專利申請(qǐng)第62/559,166號(hào)的優(yōu)先權(quán)，其公開(kāi)內(nèi)容通過(guò)引用整體并入本文。本發(fā)明總體上涉及空氣壓縮過(guò)程。更具體地，本發(fā)明涉及一種空氣壓縮過(guò)程，該空氣壓縮過(guò)程使用來(lái)自多級(jí)壓縮機(jī)的中冷器的排放水作為冷卻介質(zhì)對(duì)送入多級(jí)壓縮機(jī)的空氣進(jìn)行冷卻。背景技術(shù)：大氣空氣通常在空氣分離裝置中被處理以產(chǎn)生氮?dú)?、氧氣、氬氣和其他惰性氣體。這些從空氣中分離的產(chǎn)物應(yīng)用于包括化學(xué)工業(yè)、醫(yī)療工業(yè)和半導(dǎo)體工業(yè)的許多行業(yè)。通常，首先通過(guò)過(guò)濾器清潔大氣，以除去懸浮在空氣中的灰塵。干凈的大氣空氣隨后被空氣壓縮機(jī)單元壓縮。在壓縮過(guò)程中，清潔空氣通過(guò)一系列空氣壓縮機(jī)和中冷器進(jìn)行壓縮和冷卻。清潔空氣中的水分在中冷器中冷凝并從空氣中分離。在通過(guò)分子篩從壓縮空氣中進(jìn)一步除去痕量水后，通常使用熱交換器將至少一部分壓縮空氣液化，以形成純凈的氧氣。剩余的氣體在高壓塔和低壓塔中進(jìn)一步蒸餾以產(chǎn)生純化的氮?dú)夂图兓臍鍤?。然而，常?guī)空氣分離過(guò)程是高能耗的。針對(duì)整個(gè)低溫空氣分離過(guò)程的能耗分析表明，盡管該過(guò)程涉及多個(gè)冷卻步驟和高壓及低壓蒸餾過(guò)程，但是在低溫空氣分離單元中消耗**多能量的還是多級(jí)空氣壓縮機(jī)。山西鋼瓶檢測(cè)高壓壓縮機(jī)供應(yīng)商