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超硬材料的粉末冶金制備技術(shù)在精密加工領(lǐng)域展現(xiàn)先進(jìn)水平。硬質(zhì)合金刀具采用 WC-Co 粉末冶金工藝，通過調(diào)控鈷含量（6-15%）與 WC 晶粒尺寸（0.5-5 微米）平衡硬度與韌性，亞微米級產(chǎn)品（晶粒 < 1 微米）硬度達(dá) HRA92.5、抗彎強(qiáng)度超 2500MPa，加工 HRC55 淬硬鋼時切削速度達(dá) 200m/min，為高速鋼刀具的 5 倍，廣泛應(yīng)用于航空航天結(jié)構(gòu)件精密加工。 金剛石涂層技術(shù)借助微波等離子體化學(xué)氣相沉積（MPCVD）實現(xiàn)突破，在硬質(zhì)合金基體上生長的金剛石厚膜（>100 微米）熱導(dǎo)率超 1000W/(m?K)，加工光學(xué)玻璃時表面粗糙度 Ra≤0.02 微米，滿足鏡頭模組超精密加...

智能物流AGV系統(tǒng)通過多傳感器融合導(dǎo)航（激光雷達(dá)+視覺定位）實現(xiàn)±5mm定位精度，采用動態(tài)路徑規(guī)劃算法使搬運效率提升50%，庫存準(zhǔn)確率達(dá)99.98%（采用RFID全流程追蹤）。該系統(tǒng)可承載5噸原料桶，通過AI調(diào)度引擎優(yōu)化作業(yè)流程，使物料周轉(zhuǎn)周期壓縮至4.2天。某汽車制造企業(yè)部署后，物流成本降低28%，錯發(fā)料事故減少90%（基于機(jī)器視覺質(zhì)檢系統(tǒng)），園區(qū)AGV+RGV協(xié)同作業(yè)使自動化率達(dá)82%。展會將發(fā)布《智能物流技術(shù)路線圖2025》，重點展示數(shù)字孿生倉儲系統(tǒng)（支持5000+設(shè)備實時仿真）、AMR集群協(xié)作技術(shù)（路徑協(xié)調(diào)解決效率提升40%）。華南國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會（PM & IACE SH...

在工業(yè) 4.0 和智能制造的大趨勢下，粉末冶金行業(yè)也逐步邁向智能化發(fā)展道路。智能化生產(chǎn)能夠提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。 在粉末制備環(huán)節(jié)，通過智能化設(shè)備可以準(zhǔn)確控制原料的配比和制粉工藝參數(shù)，保證粉末質(zhì)量的穩(wěn)定性。在成型和燒結(jié)過程中，利用傳感器實時監(jiān)測設(shè)備運行狀態(tài)和產(chǎn)品質(zhì)量參數(shù)，如壓力、溫度、密度等，并通過自動化控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的準(zhǔn)確控制。 例如，一些先進(jìn)的粉末冶金企業(yè)采用智能機(jī)器人進(jìn)行物料搬運和零件加工，減少人工操作帶來的誤差和勞動強(qiáng)度。同時，利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對生產(chǎn)過程中的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，挖掘潛在信息，優(yōu)化生產(chǎn)流程，預(yù)測設(shè)備故障，提前進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保生產(chǎn)線的連續(xù)...

光學(xué)材料的粉末冶金制備技術(shù)突破了傳統(tǒng)玻璃與陶瓷的性能邊界，開啟先進(jìn)光學(xué)應(yīng)用新場景。納米微晶玻璃通過控制20-50nm的鋰鋁硅酸鹽晶相析出，抗沖擊強(qiáng)度達(dá)80MPa?m1/2，透光率>92%，應(yīng)用于華為“昆侖玻璃”蓋板，可承受1.5米高度跌落至粗糙地面的沖擊，裂紋發(fā)生率較普通玻璃降低90%，同時保持1080P分辨率的高清透光性能。? 透明陶瓷的粉末冶金制備技術(shù)實現(xiàn)重大跨越。采用真空燒結(jié)工藝制備的氧化鋁透明陶瓷（Al?O?），在1600℃、10MPa氮氣環(huán)境下致密化，透光率達(dá)95%（600nm波長），硬度HRA92，用于制造激光雷達(dá)的保護(hù)窗口，可耐受10萬次以上的雨滴沖擊（速度120m/s），同時對...

在工業(yè) 4.0 和智能制造的大趨勢下，粉末冶金行業(yè)也逐步邁向智能化發(fā)展道路。智能化生產(chǎn)能夠提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。 在粉末制備環(huán)節(jié)，通過智能化設(shè)備可以準(zhǔn)確控制原料的配比和制粉工藝參數(shù)，保證粉末質(zhì)量的穩(wěn)定性。在成型和燒結(jié)過程中，利用傳感器實時監(jiān)測設(shè)備運行狀態(tài)和產(chǎn)品質(zhì)量參數(shù)，如壓力、溫度、密度等，并通過自動化控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的準(zhǔn)確控制。 例如，一些先進(jìn)的粉末冶金企業(yè)采用智能機(jī)器人進(jìn)行物料搬運和零件加工，減少人工操作帶來的誤差和勞動強(qiáng)度。同時，利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對生產(chǎn)過程中的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，挖掘潛在信息，優(yōu)化生產(chǎn)流程，預(yù)測設(shè)備故障，提前進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保生產(chǎn)線的連續(xù)...

航空航天領(lǐng)域?qū)Σ牧系男阅芤髽O為苛刻，粉末冶金材料憑借其獨特的優(yōu)勢，在該領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用。粉末冶金能夠制備出高性能、輕量化的材料，滿足航空航天零件對強(qiáng)度和重量的嚴(yán)格要求。 在航空發(fā)動機(jī)制造中，粉末冶金高溫合金可用于制造渦輪葉片、盤件等關(guān)鍵部件。這些部件在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速的惡劣環(huán)境下工作，粉末冶金高溫合金通過精確控制成分和微觀組織，具有優(yōu)異的高溫強(qiáng)度、抗氧化性和抗疲勞性能，能夠確保發(fā)動機(jī)在極端條件下穩(wěn)定運行。 而且，粉末冶金工藝還可制造出具有復(fù)雜形狀的零件，實現(xiàn)零件的一體化設(shè)計和制造，減少零件數(shù)量和連接部位，提高結(jié)構(gòu)的可靠性和整體性能。在飛行器結(jié)構(gòu)件方面，粉末冶金鋁合金和鈦合金材料因其低密度...

隨著全球?qū)π履茉吹拇罅﹂_發(fā)和利用，粉末冶金技術(shù)在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用也在不斷拓展。在新能源汽車方面，粉末冶金零件廣泛應(yīng)用于發(fā)動機(jī)、變速器、制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部位。 例如，通過粉末冶金工藝制造的汽車發(fā)動機(jī)齒輪，精度高、表面光潔，可減少能量損耗，提高發(fā)動機(jī)效率。在變速器中，粉末冶金零件能實現(xiàn)輕量化設(shè)計，同時保證良好的機(jī)械性能。在電池領(lǐng)域，粉末冶金技術(shù)可用于制備高性能的電極材料和電池外殼。采用粉末冶金制備的電極材料，具有更好的導(dǎo)電性和穩(wěn)定性，有助于提升電池的充放電性能和使用壽命。而粉末冶金制造的電池外殼，強(qiáng)度高、重量輕，能有效保護(hù)電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，同時降低整車重量，提升新能源汽車的續(xù)航里程。 隨著新能源產(chǎn)業(yè)的蓬...

通過優(yōu)化燒結(jié)工藝參數(shù)，產(chǎn)品精度等級達(dá)到JIS B級標(biāo)準(zhǔn)，表面粗糙度Ra值低于0.8μm，壽命超10000小時。協(xié)作機(jī)器人關(guān)節(jié)組件通過特斯拉供應(yīng)鏈審核，年供應(yīng)量預(yù)計突破200萬套，單套成本降低至380元。發(fā)那科采用國產(chǎn)粉末冶金齒輪的機(jī)械臂，扭矩密度提升25%至45Nm/kg，已應(yīng)用于Model Y生產(chǎn)線，故障率下降60%。工信部數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)諧波減速器市場占有率從2020年的12%躍升至2024年的47%。華南國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展...

行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系系統(tǒng)性升級。新增23項檢測指標(biāo)覆蓋全生產(chǎn)流程，產(chǎn)品合格率從95.2%提升至98.7%，其中關(guān)鍵工序合格率突破99.5%。SGS推出的"星級工廠"評定中，首批28家企業(yè)獲評AAAAA級質(zhì)量典范，客戶投訴率下降33%至0.12‰。美的集團(tuán)通過認(rèn)證后，產(chǎn)品一次交驗合格率達(dá)99.7%，年節(jié)約質(zhì)量成本8500萬元。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織新增3項由中國主導(dǎo)的檢測方法，涉及X射線衍射殘余應(yīng)力分析等關(guān)鍵技術(shù)，檢測精度提升至0.1μm級別。華南國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,...

2024年，全球3D打印行業(yè)可謂是“艱難的一年”，除了入門級市場有所增長外，其他市場均出現(xiàn)下滑。然而，從地域來看，中國無疑占據(jù)了榜首的位置。不僅在消費級市場中遙遙**，甚至在中端和工業(yè)級3D打印機(jī)領(lǐng)域，中國也穩(wěn)居全球出貨量***。綜合來看，中國在3D打印技術(shù)領(lǐng)域正逐漸掌握***的話語權(quán)，成為全球市場的主導(dǎo)力量。2025年4月17日，據(jù)了解，全球市場情報公司CONTEXT發(fā)布***報告顯示，2024年入門級市場是***實現(xiàn)增長的領(lǐng)域，出貨量增長了26%，主要得益于拓竹和創(chuàng)想三維等品牌的強(qiáng)勁表現(xiàn)。相比之下，專業(yè)級市場下降了15%，中端打印機(jī)下降了11%，工業(yè)系統(tǒng)下降了17%。2025年4月17日，...

在全球能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，粉末冶金技術(shù)為鋰離子電池與燃料電池的性能突破提供了關(guān)鍵支撐。磷酸鐵鋰（LFP）正極材料通過納米化與碳包覆工藝，將一次顆粒尺寸控制在200納米以內(nèi)，導(dǎo)電碳層厚度5-10納米，使材料的電子電導(dǎo)率提升3個數(shù)量級，電池在-20℃低溫下的容量保持率達(dá)80%，循環(huán)壽命超過4000次，成為儲能電站的主流材料。? 燃料電池的金屬雙極板采用316L不銹鋼粉末冶金成型，表面經(jīng)貴金屬涂層改性，在0.6V電位下的腐蝕電流密度

粉末冶金技術(shù)在精密零部件制造中展現(xiàn)出"高精度、高一致性、高性價比"的突出優(yōu)勢。齒輪制造采用粉末冶金溫壓成型+燒結(jié)硬化工藝，齒形精度可達(dá)ISO6級，齒向誤差

生物醫(yī)用領(lǐng)域?qū)Σ牧系纳锵嗳菪?、力學(xué)性能等有著嚴(yán)格要求，粉末冶金技術(shù)在該領(lǐng)域正展現(xiàn)出創(chuàng)新應(yīng)用的潛力。利用粉末冶金工藝可以制備出具有特殊孔隙結(jié)構(gòu)的金屬材料，用于制造人工關(guān)節(jié)、牙科植入物等醫(yī)療器械。 這些孔隙結(jié)構(gòu)有利于人體組織的長入，增強(qiáng)植入物與人體的結(jié)合力，提高植入物的穩(wěn)定性和使用壽命。例如，采用粉末冶金制備的鈦合金人工關(guān)節(jié)，其表面的孔隙能夠促進(jìn)骨細(xì)胞的生長和附著，減少植入物松動的風(fēng)險。而且，粉末冶金技術(shù)可以精確控制材料的成分和微觀結(jié)構(gòu)，使其具備與人體骨骼相近的力學(xué)性能，避免因應(yīng)力遮擋效應(yīng)導(dǎo)致的骨骼萎縮。 在藥物緩釋領(lǐng)域，粉末冶金技術(shù)也可用于制備具有特殊結(jié)構(gòu)的載體材料，實現(xiàn)藥物的準(zhǔn)確釋放。隨著人...

納米粉末冶金技術(shù)依托納米級金屬粉末的高活性表面與燒結(jié)驅(qū)動力，開辟材料性能提升新路徑。區(qū)別于傳統(tǒng)工藝，納米粉末平均粒徑85%，循環(huán)壽命突破3000次。醫(yī)療植入領(lǐng)域，選區(qū)激光熔化（SLM）制備的納米鈦合金多孔支架，300-500μm孔徑的三維貫通結(jié)構(gòu)與人體松質(zhì)骨孔隙率匹配，成骨細(xì)胞黏附率提升40%，動物實驗顯示植入8周新骨生成量較傳統(tǒng)鈦合金增加3倍。? 華南理工大學(xué)材料學(xué)院建成年產(chǎn)50噸納米金屬粉末中試線，開發(fā)的納米晶鋁基復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度達(dá)650MPa，成功應(yīng)用于新能源汽車電池托盤，減重25%。隨著產(chǎn)學(xué)研深化，納米粉末冶金正從實驗室走向規(guī)模化生產(chǎn)，為先進(jìn)制造注入新動能。2025華南粉末冶金展誠邀您...

近年來，隨著特斯拉等新造車勢力在電動車領(lǐng)域的異軍突起，傳統(tǒng)車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實大部分**傳統(tǒng)車企都在純電動領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積淀，寶馬也自然位列其中。寶馬對于純電動車的探索始于數(shù)十年前，而據(jù)上一次推出跨時代的i3和i8兩部產(chǎn)品已過去近十年。在這十年中，寶馬并非止步不前，而他們***的研發(fā)成果就是如今活躍在市場上的iX3。作為寶馬新時代純電技術(shù)的結(jié)晶，iX3在電子電氣技術(shù)方面有哪些獨到之處呢？下面就來為您詳解。近年來，隨著特斯拉等新造車勢力在電動車領(lǐng)域的異軍突起，傳統(tǒng)車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實大部分**傳統(tǒng)車企都在純電動領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積淀，寶馬也自然位列其中。寶馬對于純...

放電等離子燒結(jié)（SPS）作為粉末冶金領(lǐng)域的一項先進(jìn)技術(shù)，在 2025 年得到了更廣泛的應(yīng)用和關(guān)注。SPS 具有升溫速度快、燒結(jié)時間短、組織結(jié)構(gòu)可控、節(jié)能環(huán)保等諸多鮮明特點。 利用 SPS 技術(shù)，加熱均勻，能夠使粉末快速達(dá)到燒結(jié)溫度，大幅縮短了生產(chǎn)周期。與傳統(tǒng)燒結(jié)方法相比，SPS 的燒結(jié)溫度可降低 100 - 200℃，這不單節(jié)約了能源，還能減少高溫對材料性能的不利影響。而且，SPS 能制備出組織細(xì)小均勻的材料，可有效保持原材料的自然狀態(tài)，得到高致密度的產(chǎn)品。 在制備陶瓷、金屬陶瓷、金屬間化合物，復(fù)合材料和功能材料等方面，SPS 都有著出色的表現(xiàn)。例如，生產(chǎn)一塊直徑 100mm、厚 17mm 的...

隨著全球?qū)π履茉吹拇罅﹂_發(fā)和利用，粉末冶金技術(shù)在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用也在不斷拓展。在新能源汽車方面，粉末冶金零件廣泛應(yīng)用于發(fā)動機(jī)、變速器、制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部位。 例如，通過粉末冶金工藝制造的汽車發(fā)動機(jī)齒輪，精度高、表面光潔，可減少能量損耗，提高發(fā)動機(jī)效率。在變速器中，粉末冶金零件能實現(xiàn)輕量化設(shè)計，同時保證良好的機(jī)械性能。在電池領(lǐng)域，粉末冶金技術(shù)可用于制備高性能的電極材料和電池外殼。采用粉末冶金制備的電極材料，具有更好的導(dǎo)電性和穩(wěn)定性，有助于提升電池的充放電性能和使用壽命。而粉末冶金制造的電池外殼，強(qiáng)度高、重量輕，能有效保護(hù)電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，同時降低整車重量，提升新能源汽車的續(xù)航里程。 隨著新能源產(chǎn)業(yè)的蓬...

新能源汽車市場的持續(xù)升溫為粉末冶金技術(shù)開辟新賽道。中汽協(xié)統(tǒng)計顯示，采用粉末冶金工藝的汽車零部件市場規(guī)模達(dá)280億元，年增18%，輕量化輪轂、高效電機(jī)組件等產(chǎn)品需求激增35%。特斯拉上海超級工廠采用某企業(yè)開發(fā)的粉末冶金齒輪箱殼體，重量減輕15%的同時壽命延長至15萬公里，單臺車減重效果達(dá)12kg。頭部企業(yè)正與寧德時代合作開發(fā)一體化壓鑄解決方案，推動新能源汽車減重目標(biāo)實現(xiàn)。工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心數(shù)據(jù)顯示，采用粉末冶金技術(shù)的新能源汽車零部件已覆蓋80%主流車型，其中電驅(qū)系統(tǒng)部件國產(chǎn)化率突破90%。華南國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9...

國家發(fā)改委新發(fā)布的2025版市場準(zhǔn)入負(fù)面清單引發(fā)行業(yè)結(jié)構(gòu)性變革。清單對環(huán)保審批流程進(jìn)行數(shù)字化改造，中小企業(yè)項目準(zhǔn)入時間從45個工作日縮短至27個工作日，同時允許外資參與粉末冶金制品研發(fā)合作比例提升至55%。以江蘇蘇州工業(yè)園為例，新政策實施后外資企業(yè)持股占比突破50%的合資項目達(dá)7個，帶動當(dāng)?shù)胤勰┮苯鹬破烦隹陬~增長18%，其中精密模具出口單價提升22%。政策調(diào)整預(yù)計將加速行業(yè)技術(shù)升級，推動形成更開放的市場競爭格局。工信部裝備司數(shù)據(jù)顯示，外資技術(shù)引進(jìn)項目平均研發(fā)周期縮短30%，2025年外資技術(shù)引進(jìn)將帶動國內(nèi)精密零件加工產(chǎn)能提升25%。華南國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會（PM & IACE SHEN...

2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展將于9月10-12日深圳會展中心（福田）2號館開幕！在當(dāng)下的粉末冶金行業(yè)，3D 打印與粉末冶金的融合正成為一股不可忽視的發(fā)展趨勢。3D 打印技術(shù)的快速發(fā)展，為粉末冶金帶來了全新的機(jī)遇和變革。 如前文所述的新型雙相鈦合金，便是以 3D 打印工藝結(jié)合粉末冶金原料實現(xiàn)的創(chuàng)新成果。3D 打印能夠根據(jù)復(fù)雜的設(shè)計模型，逐層堆積金屬粉末，實現(xiàn)近凈成形，極大地提高了材料利用率，降低了生產(chǎn)成本。而且，通過 3D 打印與粉末冶金的結(jié)合，可以制備出傳統(tǒng)工藝難以制造的復(fù)雜零部件，滿足航空航天、醫(yī)療等領(lǐng)域?qū)€性化、高精度零件的需求。 在醫(yī)療領(lǐng)域，利用該技術(shù)可定制符合患者骨骼結(jié)構(gòu)的植入物...

粉末冶金作為高效環(huán)保的材料制備技術(shù)，通過金屬粉末成型與燒結(jié)，實現(xiàn)了材料成分的精確控制和近凈成形，材料利用率高達(dá)90%以上，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)機(jī)械加工的30%-50%。其獨特優(yōu)勢在于避免成分偏析、減少加工工序，尤其在汽車、航空航天等領(lǐng)域，可制造高機(jī)械強(qiáng)度齒輪、渦輪盤等精密部件。例如，美國普惠公司F119發(fā)動機(jī)的渦輪盤采用粉末冶金鎳基高溫合金，有效提升了發(fā)動機(jī)性能與可靠性。隨著3D打印技術(shù)的融合，粉末冶金正推動復(fù)雜結(jié)構(gòu)件制造進(jìn)入新階段。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。9月10日開場，粉末冶金展震撼來襲！2025年9月10日華南國際粉末冶金行業(yè)技術(shù)峰會光學(xué)材料的粉末冶金制備技術(shù)突破了傳統(tǒng)玻璃與陶瓷的性能...

通過優(yōu)化燒結(jié)工藝參數(shù)，產(chǎn)品精度等級達(dá)到JIS B級標(biāo)準(zhǔn)，表面粗糙度Ra值低于0.8μm，壽命超10000小時。協(xié)作機(jī)器人關(guān)節(jié)組件通過特斯拉供應(yīng)鏈審核，年供應(yīng)量預(yù)計突破200萬套，單套成本降低至380元。發(fā)那科采用國產(chǎn)粉末冶金齒輪的機(jī)械臂，扭矩密度提升25%至45Nm/kg，已應(yīng)用于Model Y生產(chǎn)線，故障率下降60%。工信部數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)諧波減速器市場占有率從2020年的12%躍升至2024年的47%。華南國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展...

新能源汽車電池系統(tǒng)對輕量化與安全性要求嚴(yán)苛。鋁基碳化硅復(fù)合材料電池盒箱體經(jīng)攪拌摩擦焊集成多腔體，重量較鋼制箱體減輕 40%，滿足 IP67 防水與 100g 抗震性能，為電池組提供可靠保護(hù)。比亞迪鎂基復(fù)合材料電池托盤采用半固態(tài)成型，密度低至 1.8g/cm3、抗拉強(qiáng)度 280MPa，單個托盤減重 12kg，等效增加 15 公里續(xù)航，成為提升電動車能效的重要方案。 傳動系統(tǒng)精密化推動粉末冶金技術(shù)突破。同步器齒轂精度達(dá) ISO6 級、齒形誤差＜0.01mm，配合低摩擦涂層使換擋力降低 30%、換擋時間縮短至 0.2 秒，大幅提升駕駛平順性。在 48V 輕混系統(tǒng)普及趨勢下，滲碳淬火粉末冶金齒輪接觸疲...

高溫合金在1200℃/100h持久性能測試中，蠕變應(yīng)變率≤0.05%/h，疲勞壽命突破1000次熱循環(huán)（ASTM E606標(biāo)準(zhǔn)）。商飛3D打印燃燒室機(jī)匣采用IN718LC粉末材料，通過激光選區(qū)熔化（SLM）工藝實現(xiàn)壁厚均勻性±0.1mm，減重28%后通過FAA Part 25適航認(rèn)證，已裝機(jī)應(yīng)用于波音787客機(jī)發(fā)動機(jī)短艙。航天科技集團(tuán)研發(fā)的梯度材料衛(wèi)星支架采用ZrO?/SiC納米復(fù)合材料，比強(qiáng)度達(dá)鈦合金2.3倍，在北斗三號衛(wèi)星應(yīng)用中實現(xiàn)18kg減重，熱震穩(wěn)定性通過1800℃-水冷循環(huán)測試。該材料基于真空感應(yīng)熔煉+氣霧化制粉工藝，氧含量≤80ppm，粒度D50=45μm，已通過SpaceX星鏈衛(wèi)...

循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式創(chuàng)新成效明顯。格林美公司建成全球首條金屬粉末全回收產(chǎn)線，廢料利用率達(dá)98%，噸產(chǎn)品能耗下降22%至380kgce，年處理廢舊電機(jī)3萬噸。再生粉末制品在3C領(lǐng)域應(yīng)用占比提升至37%，其中手機(jī)結(jié)構(gòu)件再生材料占比突破25%。生態(tài)環(huán)境部數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)資源循環(huán)利用產(chǎn)值突破50億元，日本JFE鋼鐵采購中國再生粉末制造汽車零部件，成本降低28%至1.2萬元/噸。歐盟新版《循環(huán)經(jīng)濟(jì)法案》將中國再生材料納入綠色認(rèn)證體系。華南國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展...

高性能鋁基復(fù)合材料（SiC顆粒增強(qiáng)）比強(qiáng)度達(dá)鈦合金85%，應(yīng)用于商飛C919機(jī)翼主承力結(jié)構(gòu)件。長三角表面處理中心采用納米復(fù)合鍍層工藝，建成3萬噸年處理能力，廢水回用率95%，重金屬排放≤0.01mg/L（采用反滲透膜技術(shù)）?；浉郯拇鬄硡^(qū)聯(lián)合實驗室研發(fā)的SiC/SiC陶瓷基復(fù)合材料耐溫1800℃，通過ASTM C1283熱震穩(wěn)定性測試（1800℃水冷循環(huán)100次），已用于嫦娥六號月壤采樣鉆具機(jī)構(gòu)。，重點解析抗輻射涂層與輕量化設(shè)計協(xié)同優(yōu)化方案。同步展示某型號衛(wèi)星支架減重案例，采用梯度材料體系使構(gòu)件重量降低27%。華南國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展...

智能物流AGV系統(tǒng)通過多傳感器融合導(dǎo)航（激光雷達(dá)+視覺定位）實現(xiàn)±5mm定位精度，采用動態(tài)路徑規(guī)劃算法使搬運效率提升50%，庫存準(zhǔn)確率達(dá)99.98%（采用RFID全流程追蹤）。該系統(tǒng)可承載5噸原料桶，通過AI調(diào)度引擎優(yōu)化作業(yè)流程，使物料周轉(zhuǎn)周期壓縮至4.2天。某汽車制造企業(yè)部署后，物流成本降低28%，錯發(fā)料事故減少90%（基于機(jī)器視覺質(zhì)檢系統(tǒng)），園區(qū)AGV+RGV協(xié)同作業(yè)使自動化率達(dá)82%。展會將發(fā)布《智能物流技術(shù)路線圖2025》，重點展示數(shù)字孿生倉儲系統(tǒng)（支持5000+設(shè)備實時仿真）、AMR集群協(xié)作技術(shù)（路徑協(xié)調(diào)解決效率提升40%）。華南國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會（PM & IACE SH...

三一重工數(shù)字孿生系統(tǒng)通過工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)實時采集1200+工藝參數(shù)，結(jié)合多目標(biāo)優(yōu)化算法使平均良率穩(wěn)定在99.6%，單噸產(chǎn)品能耗降至86kgce。海爾卡奧斯平臺依托邊緣計算技術(shù)，將訂單交付周期壓縮22%至28天，庫存周轉(zhuǎn)率提升30%至6.8次/年，實現(xiàn)百萬級設(shè)備實時監(jiān)控。樹根互聯(lián)主導(dǎo)的MES數(shù)據(jù)接口規(guī)范獲工信部采納，設(shè)備數(shù)據(jù)采集頻率達(dá)100Hz，支持預(yù)測性維護(hù)功能，使設(shè)備綜合效率（OEE）提升15%。展會同期舉辦智能制造示范工廠考察活動，重點展示數(shù)字孿生系統(tǒng)在沖壓、焊接等八大工藝場景的應(yīng)用案例，包括某汽車零部件企業(yè)通過系統(tǒng)優(yōu)化使焊接合格率提升至99.3%。華南國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會（PM & I...

在全球化的背景下，粉末冶金行業(yè)的國際合作與交流日益頻繁。不同國家和地區(qū)的粉末冶金企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)通過合作研發(fā)、技術(shù)交流等方式，共同推動行業(yè)的發(fā)展。 國際間的合作研發(fā)能夠整合各方的優(yōu)勢資源，加速新技術(shù)、新產(chǎn)品的開發(fā)。例如，一些歐美國家在粉末冶金基礎(chǔ)研究方面具有優(yōu)勢，而亞洲國家在應(yīng)用技術(shù)和大規(guī)模生產(chǎn)方面經(jīng)驗豐富，雙方合作可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。通過國際技術(shù)交流會議、學(xué)術(shù)研討會等平臺，行業(yè)學(xué)者和從業(yè)者能夠分享新的研究成果和實踐經(jīng)驗，促進(jìn)技術(shù)的傳播和創(chuàng)新。 企業(yè)間的國際合作還可以拓展市場，實現(xiàn)資源共享和互利共贏。一些大型粉末冶金企業(yè)通過在全球范圍內(nèi)設(shè)立生產(chǎn)基地和銷售網(wǎng)絡(luò)，將產(chǎn)品推向國際市場，同時也引進(jìn)國外先進(jìn)...

以滲氮+激光重熔復(fù)合處理技術(shù)通過梯度熱處理工藝，使汽車零部件表面硬度達(dá)HRC65以上，承載能力突破250kN，較傳統(tǒng)工藝提升3倍，年故障停機(jī)時間減少220小時。該技術(shù)已應(yīng)用于比亞迪新能源車橋部件，實現(xiàn)150萬次循環(huán)載荷無失效。隆基綠能光伏逆變器散熱基板采用銅-石墨烯復(fù)合結(jié)構(gòu)，導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)180W/m·K，熱阻降低40%，產(chǎn)品通過UL1993及CE認(rèn)證進(jìn)入歐洲市場，為西門子歌美颯風(fēng)電變流器提供關(guān)鍵組件。寧德時代的固態(tài)電池導(dǎo)電骨架采用真空感應(yīng)熔煉+霧化制粉工藝，氧含量≤80ppm，壓實密度3.8g/cm3，能量密度提升12%至280Wh/kg，循環(huán)壽命突破2000次循環(huán)。該材料通過寶馬集團(tuán)電池模組振...