以大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場運營商為主導的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式。由于我國市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品供應從以往的計劃經(jīng)濟模式轉向了市場經(jīng)濟,出現(xiàn)了很多的農(nóng)產(chǎn)品市場,這些市場在當?shù)?*的干涉或自身發(fā)展下發(fā)展成為專門的大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場,根據(jù)自身的特點定位市場、創(chuàng)建品牌,隨著制度和模式的完善和成熟,這些市場也成為了冷鏈物流中的重要組成部分,形成了以大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為主導的冷鏈物流模式,通過運營商的運作,由下向上的將整個物流鏈條串聯(lián)起來。先由市場將消費者的需求反饋給各種專門的供應商,供應商再將需求反饋給更上一層,也就是農(nóng)戶或相關加工企業(yè),通過這種信息的交流促使生產(chǎn)商所生產(chǎn)的的產(chǎn)品更加符合市場需求,將各個環(huán)節(jié)的...
一般情況下,生產(chǎn)的鮮奶都需要運至乳品廠進行加工,屬于鮮度要求嚴格的商品,天天都要配送。如果運輸不當,會導致鮮奶變質,造成重大損失。為保證質量,鮮奶運輸有特殊的要求:為防止鮮奶在運輸中溫度升高,尤其在夏季運輸,一般選擇在早晚或夜間進行;運輸工具一般都是**的奶罐車;為縮短運輸時間,嚴禁中途停留;運輸容器要嚴格消毒,避免在運輸過程中污染,容器內(nèi)必須裝滿蓋嚴,以防止在運輸過程中因震蕩而升溫或濺出。正因為如此,為了能保證質量,專業(yè)奶類企業(yè)大都是希望自己運輸,外包物流的意愿不是很高。即使外包,大多也是部分區(qū)域短途配送和路線運輸外包,而且對技術和質量的要求比較高。自1990年,中國以牛奶為主的乳制品進入快...
所以下一次作為消費者在購物時請更多地關注產(chǎn)品背后的冷鏈物流, 這將會間接地幫助這個行業(yè)的發(fā)展。1 發(fā)達國家的冷鏈物流意識強發(fā)達國家把產(chǎn)后貯藏加工保鮮放在農(nóng)業(yè)的首要位置,如美國農(nóng)業(yè)總投入30%用于生產(chǎn), 70%用于產(chǎn)后加工保鮮;意大利、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品保鮮產(chǎn)業(yè)化率為60%,而日本則大于70%。歐、美、日等國食品冷藏運輸率均達到80%~90%,日本果蔬在流通過程中有98%通過冷鏈,果蔬損失率控制在5%以下。美國的蔬菜水果低溫物流更為典型,產(chǎn)品從田間收獲后到消費者的冰箱一直在低溫環(huán)境中流通,水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率*有1%~2%。物聯(lián)網(wǎng)技術的運用之后,儲存管理變得更加的簡便、快捷高效。江蘇本地冷鏈物流服...
資料來源:產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)整理東部11個省、市的冷庫容量占到全國總量的63%,中部8個省、市占全國總量的18%,西部12個省、市只占全國總量的19%。占全國省、市數(shù)量1/3的東部,擁有全國2/3的冷庫容量,我國東部與中、西部冷庫容量存在較大差異。我國有7個省、市的人均冷庫容量超過0.1m3,其中,天津的人均冷庫容量比較大,達到0.251m3,接近2010年日本人均冷庫容量,是全國平均水平的4.48倍。2012年,我國人均冷庫量0.056m3與美國人均庫容量0.365m3和日本人均庫容量0.233m3差距開始十分明顯,我國冷鏈發(fā)展仍處在較低的水平。即使外包,大多也是部分區(qū)域短途配送和路線運輸外包,而且...
按照國家產(chǎn)業(yè)政策要求,根據(jù)優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品的區(qū)域布局引導農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的合理布局;加速農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園區(qū)建設,引導一體化發(fā)展。在貿(mào)易政策方面:鼓勵、支持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)積極參與國際競爭;采取有效手段和政策,扶持與保護具有自主知識產(chǎn)權的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流商標和品牌,擴大其在國際市場的影響;引進、消化發(fā)達國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術,包括項目、設備儀器等硬件,以及產(chǎn)權許可證貿(mào)易或軟件貿(mào)易。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃冷鏈物流示意圖《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》將加速冷鏈物流市場的快速擴容,規(guī)劃實施后,我國將增加1000萬噸冷藏庫的能力,預計將帶動社會投資2000億。編者也從空調制冷大市場**口中獲知,農(nóng)產(chǎn)品作為冷鏈物流...
另外,在較大規(guī)模的連鎖超市運營中,甚至可以繞過中間的經(jīng)銷商,達到和農(nóng)戶或生產(chǎn)商之間的對接,這樣農(nóng)戶可以根據(jù)超市的需求進行種植,生產(chǎn)加工商也可以根據(jù)超市的調度進行生產(chǎn)和加工,超市則直接收購這些產(chǎn)品,這樣的模式在**降低風險的同時更能夠提高各環(huán)節(jié)的收益,還能為消費者提供更加優(yōu)惠的價格,使產(chǎn)品的流通更加順暢,提高效率?!笆濉逼陂g國家對冷鏈物流的發(fā)展進程作出了明確規(guī)劃,將建成一批效率高、規(guī)模大、技術新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心,培育有較強國際競爭力的冷鏈物流**企業(yè),建成布局合理、設施先進、上下游銜接、功能完善、管理規(guī)范、標準健全的農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流服務體系。當前國際金融危機對中國宏觀經(jīng)濟的影響仍在持...
國際貿(mào)易在加拿大經(jīng)濟中占很大的比重。在出口貿(mào)易中,美國占83.6%,歐洲5.5%,日本3%;在進口貿(mào)易中,美國占71%,歐洲8%,日本3.2%。大量的進出口貿(mào)易要以發(fā)達的、高效的冷鏈物流體系為基礎。第三是企業(yè)組織結構的變化。加拿大作為發(fā)達國家,因其勞動力的成本價格昂貴和環(huán)境保護等要求較高,企業(yè)將生產(chǎn)過程分解,把勞動密集型的生產(chǎn)轉向勞動力價格較低的地區(qū),把有污染的生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉向發(fā)展中國家,因此產(chǎn)生了大量生產(chǎn)過程對運輸以及配送服務的需求,促進了多式聯(lián)運的發(fā)展。上述幾個方面的基本特點決定了加拿大要有一個先進的、高效的和低成本的冷鏈物流體系,作為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎。隨著中國農(nóng)村城市化進程的加快和農(nóng)民收入...
中國發(fā)展問題***,使用價格相對較高的冷鏈物流對企業(yè)是否有好處。這是一個利益的問題,并牽涉到整個價值鏈上的各方。如果一些供應商想使用正規(guī)的車,但是零售商或消費者并沒有因此而給予額外的照顧(沒有在零售上得到好處),而是與其它的供應商同等對待(如在收貨時所執(zhí)行的標準不同,無法嚴格執(zhí)行,從而打擊了好的品牌)。由于并沒有因為某個供應商提供較好的冷鏈物流而給予額外的照顧,這樣一來就間接地鼓勵了供應商使用非標準的車(雜牌軍)。充分調動冷鏈環(huán)節(jié)行為主體的積極性,特別是重點培育第三方物流、提高農(nóng)民的組織化程度。蘇州綜合冷鏈物流服務供應所以下一次作為消費者在購物時請更多地關注產(chǎn)品背后的冷鏈物流, 這將會間接地幫...
第三,正規(guī)的提供第三方冷鏈物流的物流公司規(guī)模大的不多,更多的是游擊隊圍攻正規(guī)**, 一些第三方物流以價格來競爭,無利潤來進行投資和擴大規(guī)模。在“量”就是王的物流運作中,如果沒有足夠的量,價格會因物流高成本而居高不下,便會制止更多的潛在客戶使用正規(guī)的服務。光明的領鮮物流和夏暉都是依托光明和麥當勞的配送來發(fā)展第三方,如果沒有大的客戶是較難發(fā)展的。物流企業(yè)本身的提高,如何能進一步為企業(yè)的服務做好也是一個需要提升的問題, 因為這畢竟是一個年輕的行業(yè)。第三方物流本身也要減低成本和擴大規(guī)模,盡快使其成為一個良性循環(huán)。當前國際金融危機對中國宏觀經(jīng)濟的影響仍在持續(xù),中國宏觀經(jīng)濟增速趨緩,物流行業(yè)遭受一定沖擊。...
同時這也需要有一個較長期的合作過程。因此**有關部門需要強化食品的供應鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督,引導企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展,而不能完全要靠公司為了品牌而自律。同時第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己;建冷庫已經(jīng)不是一個前列的技術,同時購買冷藏車方可以投資,而不是較多的一年一定的合同,否則規(guī)模較大的投資會不太可能。雙方的誠信還沒有建立起來,利于長期的合作,而更多的是短期行為。長期的戰(zhàn)略合作的缺乏也是制約這個行業(yè)發(fā)展的一個因素。以確保先生產(chǎn)先消費,避免產(chǎn)品超過了保質期還未出售的情況。江陰如何冷鏈物流服務服務熱線第三,正規(guī)的提供第三方冷鏈物流的物流公司規(guī)模大的不多,更多的是游擊隊圍攻正...
制定法律法規(guī)建立健全檢查與監(jiān)督機制。冷鏈物流加拿大冷鏈物流的健康發(fā)展得益于其完善的法律法規(guī)和標準,健全檢查與監(jiān)督機構。同時,其**與地方“分級管理、相互合作”的管理模式也值得我們借鑒。我國應盡快制定與國際接軌的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流指導準則與相關標準,包括整個冷鏈物流節(jié)點的相關標準和良好操作規(guī)范。如原料基地生產(chǎn)標準與規(guī)范、預冷與貯藏標準、加工標準、運輸標準(特別是農(nóng)產(chǎn)品運輸溫度標準)、銷售標準、標簽標準,以及檢測方法標準、環(huán)境標準、服務標準等,并制定以***(良好農(nóng)業(yè)規(guī)范)、GVP(良好獸醫(yī)規(guī)范)、GMP(良好生產(chǎn)規(guī)范)、HACCP(危害關鍵控制點分析)、ISO為基本原理的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流全程質量與安全...
以大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場運營商為主導的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式。由于我國市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品供應從以往的計劃經(jīng)濟模式轉向了市場經(jīng)濟,出現(xiàn)了很多的農(nóng)產(chǎn)品市場,這些市場在當?shù)?*的干涉或自身發(fā)展下發(fā)展成為專門的大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場,根據(jù)自身的特點定位市場、創(chuàng)建品牌,隨著制度和模式的完善和成熟,這些市場也成為了冷鏈物流中的重要組成部分,形成了以大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為主導的冷鏈物流模式,通過運營商的運作,由下向上的將整個物流鏈條串聯(lián)起來。先由市場將消費者的需求反饋給各種專門的供應商,供應商再將需求反饋給更上一層,也就是農(nóng)戶或相關加工企業(yè),通過這種信息的交流促使生產(chǎn)商所生產(chǎn)的的產(chǎn)品更加符合市場需求,將各個環(huán)節(jié)的...
重視農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺建設,在國家重點實驗室、國家工程中心、部門重點實驗室、中試基地、質量標準與檢驗中心、食品安全評價研究中心等國家工程項目建設中,給予優(yōu)先支持。在財政金融政策方面:建議把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為國家投資、政策引導和吸引外資的戰(zhàn)略重點,在預算安排和工農(nóng)業(yè)建設項目計劃中,給予集中支持和傾斜;適當考慮冷鏈物流企業(yè)、批發(fā)市場、配送中心減免增值稅和所得稅;對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)實行優(yōu)惠**政策,包括低息、貼息、放寬還貸期限、放寬***條件、支持外資介入等。在產(chǎn)業(yè)政策方面:盡快理順多部門管理的局面,成立協(xié)調組織,理順科研、生產(chǎn)、貿(mào)易等部門的關系;選擇重點品種、重點區(qū)域先行試點。錫山區(qū)方便冷鏈物流服...
一般情況下,生產(chǎn)的鮮奶都需要運至乳品廠進行加工,屬于鮮度要求嚴格的商品,天天都要配送。如果運輸不當,會導致鮮奶變質,造成重大損失。為保證質量,鮮奶運輸有特殊的要求:為防止鮮奶在運輸中溫度升高,尤其在夏季運輸,一般選擇在早晚或夜間進行;運輸工具一般都是**的奶罐車;為縮短運輸時間,嚴禁中途停留;運輸容器要嚴格消毒,避免在運輸過程中污染,容器內(nèi)必須裝滿蓋嚴,以防止在運輸過程中因震蕩而升溫或濺出。正因為如此,為了能保證質量,專業(yè)奶類企業(yè)大都是希望自己運輸,外包物流的意愿不是很高。即使外包,大多也是部分區(qū)域短途配送和路線運輸外包,而且對技術和質量的要求比較高。加拿大冷鏈物流發(fā)展的成功經(jīng)驗表明,不管是物...
另一方面,充分發(fā)揮現(xiàn)有國家和部門相關檢測機構的作用,根據(jù)冷鏈物流的要求,補充完善檢測項目和內(nèi)容,并鼓勵在大型超市、批發(fā)市場建立相應的檢測平臺,為農(nóng)產(chǎn)品物流提供快速檢測服務。此外,要建立健全檢查與監(jiān)督機制,積極推行專業(yè)認證和市場準入制度,建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流質量安全屏障。出臺相關政策為了盡快推動我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。在科技政策方面:將冷鏈物流技術發(fā)展作為重要內(nèi)容,納入國家發(fā)展規(guī)劃和科技計劃;加大國家對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的科技政策性投入,設立專項基金,并列入預算;加大國家科技支撐計劃、863計劃、火炬計劃、中小企業(yè)創(chuàng)新基金、國際合作等項目計劃的資助強...
另外,這種大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場作為供應商和零售商之間的銜接點,在一定程度上,批發(fā)市場能夠更加精細的掌控市場需求的產(chǎn)品種類和數(shù)量,也有能力對各個環(huán)節(jié)進行調度,確保產(chǎn)品能夠在某個時間到達,并將產(chǎn)品派送到各個銷售點,這樣便可以更好的促進各個環(huán)節(jié)中的連接,減少產(chǎn)品缺貨和積壓現(xiàn)象的出現(xiàn),將冷鏈物流的成本和損失控制在比較低。占據(jù)著如此優(yōu)勢的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為了給上下游的人們提供更好的服務,占據(jù)更多的市場份額,很多批發(fā)市場都發(fā)展了存儲、批發(fā)、加工和運送為一體的系統(tǒng)服務,也成為一種重要的冷鏈物流模式。加大投入,建立以“企業(yè)為主體、政引導、多方參與”的多元化投入機制。梁溪區(qū)綜合冷鏈物流服務供應商“十一五”乃至未來更...
第三,產(chǎn)業(yè)配套不全。易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)必須具有更高的組織協(xié)調性。然而,中國冷鏈產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展規(guī)劃欠缺影響了食品冷鏈的資源整合,供應鏈上下游之間缺乏配套協(xié)調。如在冷庫建設中就存在著重視肉類冷庫建設,輕視果蔬冷庫建設;重視城市經(jīng)營性冷庫建設,輕視產(chǎn)地加工型冷庫建設;重視大中型冷庫建設,輕視批發(fā)零售冷庫建設等問題。這些失衡使得中國食品冷鏈產(chǎn)業(yè)還未形成**完善的運作體系。統(tǒng)籌多方協(xié)調冷鏈物流交易中心構建適合中國國情的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。由于銷售點分散,銷售量小,銷售次數(shù)多,銷售過程復雜多變。徐州信息化冷鏈物流服務服務熱線物流企業(yè)可與工商企業(yè)結成聯(lián)盟,先期按條塊提供冷鏈分割的冷鏈運輸環(huán)節(jié)功能...
隨著合作的進展,與客戶建立起的合作關系趨向穩(wěn)固,以及操作經(jīng)驗的不斷積累,通過對生產(chǎn)商自有冷鏈資源、社會資源和自身資源的不斷整合,建立起科學的、固定化的冷鏈物流管理和運作體系。麥當勞餐廳的冷鏈物流則是以外包方式完全包給第三方物流企業(yè)即夏暉公司。夏暉公司是麥當勞的全球物流服務提供商,為麥當勞提供質量的服務。夏暉公司為了滿足麥當勞冷鏈物流的特殊要求,投資建立多溫度食品分發(fā)物流中心。分為干庫、冷鏈庫和冷凍庫,配有冷鏈冷凍保存設備及冷鏈運輸設施,保質保量的向麥當勞餐廳運送冷鏈貨物。從1995年起,中國速凍食品的年產(chǎn)量每年以20%的幅度遞增,年產(chǎn)量接近1000萬噸。徐州綜合冷鏈物流服務便捷**出臺的物流企...
因此,根據(jù)冷鏈物流自身發(fā)展的特點和發(fā)展的實際需求,**需要加大資金投入,并逐步形成多方參與的多元化投入機制。依據(jù)供應鏈物流管理模式和多種形式農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的要求,**引導資金支持的對象,一是大型批發(fā)市場和配送中心,二是提供社會公共服務的第三方物流中心,三是產(chǎn)地加工企業(yè)。支持的重點內(nèi)容主要是硬件設施建設、分析檢測設備、標準的制定與人員培訓等。重視科技作用通過原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新等多種形式,不斷提高多式聯(lián)運基礎設施和硬件建設水平,加強生產(chǎn)、儲藏、加工、運輸、銷售各節(jié)點技術的改造與升級,***推動中國農(nóng)產(chǎn)品冷連物流跨越式發(fā)展?!笆晃濉蹦酥廖磥砀L時期,中國物流產(chǎn)業(yè)將進入更高層...
**出臺的物流企業(yè)的標準就是要求擁有多少固定資產(chǎn),這是一種誤導,會重資產(chǎn),而產(chǎn)生浪費資源。雖然中國現(xiàn)代冷鏈物流發(fā)展的瓶頸和問題多多,但也不全是壞消息,值得高興的是,國家在這方面的法規(guī)越來越嚴,認識度越來越高,零售終端對供應商的要求越來越高,也在不斷要求正規(guī)冷鏈的需求;這是社會發(fā)展的結果,也是中國冷鏈發(fā)展的關鍵,更主要的是市場供求關系發(fā)展的一個重要趨勢。產(chǎn)品本身的競爭,一個能保證溫度的產(chǎn)品要比另一個不能保證溫度的產(chǎn)品更受零售商的歡迎。在華東地區(qū),對冷鏈的認識和需求均提高很快,它又是全國做得比較好的地區(qū),上海又是華東比較好的,上海的消費者有理由感到欣慰。加拿大冷鏈物流的發(fā)展特點與其人口、經(jīng)濟分布及...
初級農(nóng)產(chǎn)品蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品,巧克力;快餐原料。特殊商品農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流貨運的體系藥品,所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復雜,建設投資也要大很多,是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調性,所以,食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯(lián)的,有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關。國內(nèi)肉制品消費將由250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右,未來增長空間巨大。中國肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場啟動階段,正值成長期。在未來10年內(nèi),肉類加工業(yè)將進入一個新的高速發(fā)展時期。新吳區(qū)品牌冷鏈物流...
另外,這種大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場作為供應商和零售商之間的銜接點,在一定程度上,批發(fā)市場能夠更加精細的掌控市場需求的產(chǎn)品種類和數(shù)量,也有能力對各個環(huán)節(jié)進行調度,確保產(chǎn)品能夠在某個時間到達,并將產(chǎn)品派送到各個銷售點,這樣便可以更好的促進各個環(huán)節(jié)中的連接,減少產(chǎn)品缺貨和積壓現(xiàn)象的出現(xiàn),將冷鏈物流的成本和損失控制在比較低。占據(jù)著如此優(yōu)勢的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為了給上下游的人們提供更好的服務,占據(jù)更多的市場份額,很多批發(fā)市場都發(fā)展了存儲、批發(fā)、加工和運送為一體的系統(tǒng)服務,也成為一種重要的冷鏈物流模式。為了盡快推動我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。新吳區(qū)綜合冷鏈物流服務五星...
國際貿(mào)易在加拿大經(jīng)濟中占很大的比重。在出口貿(mào)易中,美國占83.6%,歐洲5.5%,日本3%;在進口貿(mào)易中,美國占71%,歐洲8%,日本3.2%。大量的進出口貿(mào)易要以發(fā)達的、高效的冷鏈物流體系為基礎。第三是企業(yè)組織結構的變化。加拿大作為發(fā)達國家,因其勞動力的成本價格昂貴和環(huán)境保護等要求較高,企業(yè)將生產(chǎn)過程分解,把勞動密集型的生產(chǎn)轉向勞動力價格較低的地區(qū),把有污染的生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉向發(fā)展中國家,因此產(chǎn)生了大量生產(chǎn)過程對運輸以及配送服務的需求,促進了多式聯(lián)運的發(fā)展。上述幾個方面的基本特點決定了加拿大要有一個先進的、高效的和低成本的冷鏈物流體系,作為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎。藥品,所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更...
中國發(fā)展問題***,使用價格相對較高的冷鏈物流對企業(yè)是否有好處。這是一個利益的問題,并牽涉到整個價值鏈上的各方。如果一些供應商想使用正規(guī)的車,但是零售商或消費者并沒有因此而給予額外的照顧(沒有在零售上得到好處),而是與其它的供應商同等對待(如在收貨時所執(zhí)行的標準不同,無法嚴格執(zhí)行,從而打擊了好的品牌)。由于并沒有因為某個供應商提供較好的冷鏈物流而給予額外的照顧,這樣一來就間接地鼓勵了供應商使用非標準的車(雜牌軍)。產(chǎn)品在原材料的采購過程中很少采取預冷措施,對操作的規(guī)范性要求不高。錫山區(qū)信息化冷鏈物流服務供應商此階段的特點是消費群體迅速壯大,產(chǎn)量與銷售額持續(xù)增長。主要肉類人均占有量處在世界先進水...
共同配送是經(jīng)過長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式,也是美國、日本等一些發(fā)達國家采用較為***、影響面較大的一種先進的物流方式,它對提高物流運作效率、降低物流成本具有重要意義。由于冷鏈物流的低溫特點,物流企業(yè)單獨建立冷鏈物流中心,投資成本高,而且回收期較長。而因為冷鏈食品的特點相同,社會整個冷鏈物流業(yè)應該聯(lián)合起來,共同建立冷鏈物流配送中心,實現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的共同配送。從微觀角度看,實現(xiàn)冷鏈物流的共同配送,能夠提高冷鏈物流作業(yè)的效率,降低企業(yè)營運成本,可以節(jié)省大量資金、設備、土地、人力等。企業(yè)可以集中精力經(jīng)營**業(yè)務,促進企業(yè)的成長與擴散,擴大市場范圍,消除有封閉性的銷售網(wǎng)絡,共建共存...
物流企業(yè)可與工商企業(yè)結成聯(lián)盟,先期按條塊提供冷鏈分割的冷鏈運輸環(huán)節(jié)功能服務,輸出有針對性改進的物流管理和運作體系。冷鏈運輸是冷鏈物流的關鍵環(huán)節(jié),尤其是乳制品要求嚴格,需要天天配送。鮮奶的質量要求比較高,需要特殊條件的運輸,零售業(yè)與廠商結盟實現(xiàn)鮮奶的保質運輸。由于生產(chǎn)廠商有一整套的冷鏈物流管理和運作系統(tǒng),能在運輸中保證鮮奶的質量,建立由廠商直接配送的運輸服務。例如,一些大型超市與蒙牛建立長期的合作關系,由蒙牛直接配送,利用蒙牛運輸要求和運輸工具直接到達超市的冷柜,避免在運輸過程中的鮮奶變質,給超市造成重大損失,因此而影響蒙牛的信譽度。速凍食品對貯藏運輸要求十分嚴格,必須保證在零下18攝氏度以下。...
加拿大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)過多年的發(fā)展,已建起了水運、鐵路、公路、民航共同發(fā)展的綜合冷鏈物流體系,各種運輸方式之間實現(xiàn)了較好的銜接和配合,形成了與加拿大經(jīng)濟發(fā)展相匹配的冷鏈物流網(wǎng)絡。主要有三大冷鏈運輸走廊,一是以哈利法克斯港和蒙特利爾港為中心的東海岸運輸走廊,覆蓋大西洋的主要海運業(yè)務;二是以溫哥華為中心的西海岸運輸走廓,主要處理加拿大與亞太地區(qū)和國家的貿(mào)易貨物;三是以五大湖地區(qū)為中心,由公路和鐵路組成的跨越美加口岸的南北運輸走廓,聯(lián)系著美國和加拿大之間的貿(mào)易往來。此外,東西海岸間形成了沿美加邊境、貫穿東西的加拿大鐵路公司(CN)和太平洋鐵路公司(CP)的鐵路運輸通道和暢通發(fā)達的高速公路運輸網(wǎng)絡,以...
發(fā)展意義作為一個普通消費者,無論是在綜合大賣場、超市還是在傳統(tǒng)的菜場購買肉類、乳制品、冷凍的包裝食品等一系列需要溫度控制來保鮮的產(chǎn)品時,除考慮產(chǎn)品是否是貨真價實,無造假、偽劣和質量可靠外,有沒有考慮到這些產(chǎn)品是如何從生產(chǎn)廠家配送到零售終端的?因為非常溫產(chǎn)品在整個供應鏈中的質量保證是非常重要的,再好的產(chǎn)品如果由于運輸和儲存中的問題而造成的不新鮮,會影響營養(yǎng)和味道變化還是小事,嚴重的情況會對身體健康產(chǎn)生影響,故可以等同于偽劣商品, 但是這背后的供應鏈往往是廣大的消費者所無法了解到的。冷鏈是否真的可以大力投入于水果、蔬菜這類的產(chǎn)品。宜興品牌冷鏈物流服務24小時服務1960年,我國處于經(jīng)濟困難時期,一...
另外,在較大規(guī)模的連鎖超市運營中,甚至可以繞過中間的經(jīng)銷商,達到和農(nóng)戶或生產(chǎn)商之間的對接,這樣農(nóng)戶可以根據(jù)超市的需求進行種植,生產(chǎn)加工商也可以根據(jù)超市的調度進行生產(chǎn)和加工,超市則直接收購這些產(chǎn)品,這樣的模式在**降低風險的同時更能夠提高各環(huán)節(jié)的收益,還能為消費者提供更加優(yōu)惠的價格,使產(chǎn)品的流通更加順暢,提高效率?!笆濉逼陂g國家對冷鏈物流的發(fā)展進程作出了明確規(guī)劃,將建成一批效率高、規(guī)模大、技術新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心,培育有較強國際競爭力的冷鏈物流**企業(yè),建成布局合理、設施先進、上下游銜接、功能完善、管理規(guī)范、標準健全的農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流服務體系。速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和...
空調制冷大市場的**還表示,隨著中國消費者越來越多地食用動物蛋白、奶制品和即食類方便食品,以及中國消費者越來越重視食品安全,中國對冷鏈基礎設施的需求正變得空前巨大。但在市場擴容的同時,區(qū)域性的分化也非常嚴重,在一些經(jīng)濟發(fā)達和靠洋沿海的大城市,國際性、區(qū)域性的盛會,如北京奧運會、上海世博會和廣州亞運會,使得**城市的國際化程度日益提升,冷鏈市場也有了顯著增長。再如如青島和大連,作為重要的出口市場,發(fā)展勢頭也非常迅猛。雖然,區(qū)域冷鏈經(jīng)濟的崛起未必能*****的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的成長,但是其快速發(fā)展的趨勢是不可逆轉的。從1995年起,中國速凍食品的年產(chǎn)量每年以20%的幅度遞增,年產(chǎn)量接近1000萬噸。濱...