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高速船舶系統(tǒng)潤滑油優(yōu)勢

來源: 發(fā)布時間:2022-02-10

按照船舶設(shè)備及潤滑部位的不同,我們一般會選擇將船舶用潤滑油分為船用發(fā)動機油和船舶配套用油兩大類,具體潤滑油脂數(shù)十種,總裝機油量多在百噸以上。除了為船舶提供動力和電力的發(fā)動(電)機所需的氣缸油、船舶系統(tǒng)油、中速機油之外,還需要保障船舶安全航行、作業(yè)以及人員生活需要的分油機、舵機、空氣壓縮機、冷凍壓縮機等配套設(shè)備所需的齒輪油、液壓油、空氣壓縮機油、冷凍機油、鋰基或復(fù)合磺酸鈣潤滑脂、鋼絲繩脂等潤滑產(chǎn)品的合理選型。船舶潤滑油接合面易漏油,在曲軸箱中容易受熱氧化變質(zhì)。高速船舶系統(tǒng)潤滑油優(yōu)勢

柴油機啟動前和啟動后應(yīng)首先注意滑油壓力,滑油的工作壓力應(yīng)按說明書規(guī)定進行調(diào)節(jié)。一般應(yīng)保持在0.15Mpa~0.4Mpa?;偷膲毫?yīng)高于海水和淡水壓力,以防止冷卻泄漏時冷卻液漏入滑油中。滑油的壓力過高時,滑油會向四處飛濺,接合面易漏油,在曲軸箱中容易受熱氧化變質(zhì),也增加了滑油的消耗。滑油壓力過低時,將會因軸承供油不足而使機件磨損增強,為了能及時掌握所用滑油的性能指標,如粘度、閃點、凝點、總堿值、水分、金屬雜質(zhì)成分等,需對滑油進行定期化驗。高速船舶系統(tǒng)潤滑油優(yōu)勢船舶潤滑油主要有潤滑、清潔、密封、防腐、冷卻、減輕噪音作用和傳遞動力的作用。

汽輪機油又稱透平油,它主要用于潤滑汽輪發(fā)電機組和大、中型水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子的滑動軸承、減速齒輪和調(diào)速裝置。汽輪機油的作用主要是潤滑作用,冷卻作用和調(diào)速作用。汽輪機油除了主要用于電力工業(yè)以外,還大面積用于大型遠洋船舶和大、中型軍艦的汽輪機、工業(yè)燃氣輪機及汽輪壓縮機、汽輪冷凍機、汽輪鼓風機、汽輪增壓器和汽輪泵等。潤滑汽輪機、發(fā)電機以及其勵磁機的各個滑動軸承。冷卻各滑動軸承,迅速將熱量從軸承上收集并帶出機外。潤滑汽輪機的調(diào)速系統(tǒng),除潤滑該系統(tǒng)外還起液壓傳動作用。

選用船用潤滑油,主要考慮黏度、黏溫性能、凝點、閃點和堿值等五個指標,尤其應(yīng)注意以下兩個方面:粘度級別(粘度)和質(zhì)量等級。船用潤滑油的粘度級別比較單一,船舶系統(tǒng)油和中速機油分SAE30,SAE40兩個級別,氣缸油以SAE50居多,航行環(huán)境溫度偏高,發(fā)動機工況稍差應(yīng)選擇粘度級別稍高些為宜,反之,可選用較低粘度油。油品堿值的選擇十分重要,主要依據(jù)船舶使用燃料含硫量的高低來選用。潤滑油中的堿性物質(zhì),用來中和潤滑油中的酸性物質(zhì),對使用含硫燃油的發(fā)動機尤其重要。船舶潤滑油滑油受激烈攪動時,抵抗氣泡形成的能力。

船舶潤滑需要的潤滑油脂很多,但用量較大、隨著船舶技術(shù)發(fā)展而變化的主要是三類船用發(fā)動機油,也就是低速二沖程發(fā)動機所用的氣缸油、船舶系統(tǒng)油,以及中速筒狀柴油機使用的中速機油:三種發(fā)動機油用量一般占到所有船用油的85%以上,而其中氣缸油約占50%、中速機油約占25%、船舶系統(tǒng)油約占10%,除此之外中小船舶還使用一些高速柴油機油。對燃油來說,油品的粘度指標是關(guān)系油品質(zhì)量的重要指標。船用燃油的價格一般都是按其粘度的高低加以區(qū)別。船舶潤滑油有分離出不溶物的能力。江西通用船舶系統(tǒng)潤滑油聯(lián)系商家

船舶潤滑油優(yōu)異的清凈分散性能延長發(fā)動機的壽命。高速船舶系統(tǒng)潤滑油優(yōu)勢

船用中速機油適用于使用硫含量3.5%以下的船用中速筒狀活塞柴油,發(fā)動機、大型船舶輔助發(fā)動機、陸用柴油發(fā)電機組的潤滑;滿足主機廠的性能要求,大面積應(yīng)用于眾多大型船舶;船用中速機油適用于新發(fā)動機潤滑,以有效減少能耗。中速機油的貯存和運輸過程中要注意盡可能在室內(nèi)存放,做到防水防潮;在使用過程中盡可能不與其他品牌或其他種類的產(chǎn)品混合使用;根據(jù)現(xiàn)有信息,按照化學(xué)品安全技術(shù)說明書的推薦,用作特定用途時,不會對健康有副作用。高速船舶系統(tǒng)潤滑油優(yōu)勢

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