針對(duì)現(xiàn)在的停車狀況,推出了車牌識(shí)別停車場系統(tǒng),其主要就是通過對(duì)入口處車輛的抓拍來登記車輛的信息,目前這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟,無論是對(duì)于無牌車、車牌受損車輛、特種車輛等,車牌識(shí)別系統(tǒng)都可以清晰地抓拍車輛的車型、車身顏色、人物圖像等信息。讓車主在進(jìn)出停車場實(shí)現(xiàn)不停車通行,這樣不但省去車主停車取卡的步驟,還讓停車場省去了管理人員的人工成本,同時(shí)通過對(duì)車輛信息的抓拍還可以保障車主的停車安全,車牌識(shí)別無疑目前老舊小區(qū)停車場系統(tǒng)改造和停車場管理設(shè)備的選擇。車牌識(shí)別系統(tǒng)的功能還不止于此,通常為了更方便人們完成停車?yán)U費(fèi)過程,車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場中的使用,可以讓車主進(jìn)出停車場都可以實(shí)現(xiàn)不停車通行。車牌識(shí)別系統(tǒng)也表示了新概念和新時(shí)代的到來產(chǎn)品。閔行區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)哪家好
車牌識(shí)別一體機(jī)的關(guān)鍵是識(shí)別率。因?yàn)椴杉降能嚺茍D像具有復(fù)雜的多樣性,且采集到的圖像中會(huì)受到煙霧、雨雪、日光等多種因素的影響,車牌識(shí)別一體機(jī)采用的是嵌入式車牌識(shí)別算法,算法的優(yōu)化能力可以得到很好的識(shí)別效果。發(fā)明采用寬幅動(dòng)態(tài)CMOS車牌抓拍識(shí)別相機(jī),基于車牌局部曝光、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等,能自動(dòng)跟蹤光線的變化,有效提高順光車牌和逆光車牌識(shí)別率,特別是在夜間可以抑制汽車大燈的干擾,從而清晰地捕捉車牌號(hào),實(shí)現(xiàn)車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率。車牌識(shí)別系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別車牌,過往車輛無需停車,在通過道口時(shí)無需停車,即可實(shí)現(xiàn)車輛識(shí)別、自動(dòng)計(jì)費(fèi)。汽車牌照管理中,為了提高出口車輛的通行效率,對(duì)不收取停車費(fèi)的車輛進(jìn)行車牌識(shí)別,建設(shè)無人值守的快速通道,并不需要收取停車費(fèi)的車輛進(jìn)行車牌識(shí)別。無人收費(fèi)車輛識(shí)別系統(tǒng)廠家現(xiàn)貨車牌識(shí)別系統(tǒng)常用于以下領(lǐng)域:高速公路收費(fèi)站。
車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車輛,過往車輛通過道口時(shí)無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識(shí)別針對(duì)無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部通行車輛),建設(shè)無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗(yàn),正改變出入停車場的管理模式。車牌識(shí)別系統(tǒng)是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動(dòng)提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號(hào)牌顏色)進(jìn)行處理的技術(shù)。車牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一,應(yīng)用十分普遍。
在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備,可以在車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng),車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料,結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi),避免了應(yīng)收款的流失。高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大,不同車型的收費(fèi)差額也越來越高,司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越突出,利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來。
增加了車輛后牌照識(shí)別功能,現(xiàn)有的車牌識(shí)別系統(tǒng)都是只抓取的前牌照,前牌照識(shí)別結(jié)果單一,增加后車牌識(shí)別具有雙重識(shí)別效果。在進(jìn)入停車場時(shí),車輛識(shí)別系統(tǒng)按照原來的識(shí)別方法識(shí)別出前車牌,進(jìn)入停車場后,通過增加攝像頭對(duì)車輛的后車牌進(jìn)行識(shí)別,識(shí)別結(jié)果就會(huì)被識(shí)別,識(shí)別結(jié)果就是識(shí)別錯(cuò)誤,結(jié)果就會(huì)被認(rèn)為是識(shí)別錯(cuò)誤,需要由人工審核,從而增加車牌識(shí)別的正確率。在此基礎(chǔ)上增加車牌識(shí)別,達(dá)到雙重識(shí)別效果,保證車牌識(shí)別系統(tǒng)的正確率,這也是目前解決車牌識(shí)別率的重要途徑。車牌識(shí)別系統(tǒng)主要包括:車牌圖像采集與采集、圖像預(yù)處理、車牌定位、字符分割、字符識(shí)別和車牌輸出。無人收費(fèi)車輛識(shí)別系統(tǒng)廠家現(xiàn)貨
車牌識(shí)別停車場管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛車牌號(hào)碼圖像可以自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。閔行區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)哪家好
車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰,一般用于高速公路。具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測速監(jiān)測點(diǎn),抓拍超速的車輛并識(shí)別車牌號(hào)碼,將違章車輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點(diǎn),用車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號(hào)碼比對(duì),一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測方式相比,這種應(yīng)用可以節(jié)省警力,降低執(zhí)法人員的工作強(qiáng)度,而且安全、高效、隱蔽,司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超速,極大地減少了因超速引發(fā)的事故。閔行區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)哪家好
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