水平雙線自行車飛車主要由機架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導線上旋轉(zhuǎn)滾動，帶動自行車式飛車前進或后退。水平雙線線自行車飛車使用時應(yīng)確保4個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。駕駛水平雙線自行車飛車應(yīng)注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時都應(yīng)使用剎車裝置，確保剎車片夾牢導線。單線簡易導線飛車主要通過前后2個飛車輪懸掛于單根架空導線上，通過人力牽引在單根導線上前后行駛。新疆自制導線飛車

導線飛車使用注意事項：安全第一：在使用導線飛車時，要始終將安全放在前面。遵守相關(guān)安全規(guī)定和操作規(guī)范，穿戴符合要求的防護裝備。檢查維護：定期對導線飛車進行檢查和維護，確保設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。遵守規(guī)定：在電力線路上作業(yè)時，要遵守相關(guān)的電力安全規(guī)定和操作規(guī)程，確保作業(yè)過程的安全性和可靠性。在使用過程中，要嚴格遵守相關(guān)安全規(guī)定和操作規(guī)范，確保操作的安全性和可靠性。同時，定期對設(shè)備進行檢查和維護也是保障其正常工作的關(guān)鍵。廣東水平導線飛車框式導線飛車的負載能力通常設(shè)定為動負載試驗荷重150kg以上，靜負荷試驗荷重188kg以上。

簡易導線飛車又稱為簡易飛車，是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的導線飛車，是依靠人力牽引可折疊導線飛車。適用于電力線路工程中輸電線路附件安裝與線路檢修。按照分裂導線數(shù)量可分為單線簡易導線飛車、水平雙線簡易導線飛車。簡易飛車額定負荷：1KN ，滑輪通過直徑：≤φ40mm ，適用行走坡度：≤14o。簡易導線飛車一般由2個飛車滑輪（滑輪材質(zhì)為尼龍或者鋁合金），剎車裝置，安全鎖和機架組成。機架由“開”字座位（2橫2豎鋼管焊接），掛滑輪的護桿架（1橫2豎），“T”字踏桿（1橫1豎鋼管焊接）連接裝配組成。簡易飛車使用時應(yīng)確保2個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。

單線自行車飛車主要通過前后2個飛車輪懸掛于單根架空導線上，在單根導線上前后行駛。適用于電力線路工程中單導線輸電線路附件的安裝與線路檢修。單線自行車飛車主要由機架、曲柄踏腳、曲柄大鏈輪、過度鏈輪、鏈條、飛車主動輪、飛車被動輪、剎車裝置、安全鎖、座墊和護欄等組成。利用腳踩曲柄踏腳，旋轉(zhuǎn)曲柄大鏈輪，經(jīng)過鏈條依次傳遞到過度鏈輪和飛車主動輪，使飛車主動輪帶動飛車被動輪一起在導線上旋轉(zhuǎn)滾動，帶動自行車式飛車前進或后退。單線自行車飛車使用時應(yīng)確保2個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。簡易導線飛車的剎車裝置主要通過擰緊剎車片抱剎住導線，使簡易導線飛車停止滑動，便于檢修。

六線框式飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于下面2根水平架空導線上，同時上面2個飛車輪懸掛于上面2根水平架空導線上，中間2個飛車輪各掛在中間2根導線上，在6根導線上前后行駛。適用于電力線路工程中六分裂導線輸電線路附件的安裝與線路檢修。六線框式飛車主要由框式機架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。六線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導線來行駛，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。簡易導線飛車一般由2個飛車滑輪（滑輪材質(zhì)為尼龍或者鋁合金），剎車裝置，安全鎖和機架組成。內(nèi)蒙古導線飛車電網(wǎng)

單線自行車飛車主要通過前后2個飛車輪懸掛于單根架空導線上，在單根導線上前后行駛。新疆自制導線飛車

三線框式飛車主要通過前后各2個飛車輪懸掛于上面2根水平架空導線上，同時下面1個飛車輪懸掛于下面1根架空導線上，在3根導線上前后行駛。適用于電力線路工程中倒三角排列的三分裂導線輸電線路附件的安裝與線路檢修。三線框式飛車主要由框式機架、飛車輪、剎車裝置、安全鎖等組成。三線框式飛車的前進和后退既可以通過站在飛車框里的施工人員自身牽拉導線來行駛，也可以通過懸掛在飛車上的牽引繩由地面人員來牽引。三線框式飛車使用時應(yīng)確保5個飛車輪都懸掛于導線上，同時安全鎖就位，另外在使用時還應(yīng)使用個人安全帶單獨懸掛于導線上。新疆自制導線飛車