面向新能源車企的IGBT模塊封裝需求，和信智能半導(dǎo)體植板機(jī)采用氮?dú)獗Ｗo(hù)焊接工藝，將氧含量控制在50ppm以下，搭配真空吸嘴定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)0.1mm間距元件貼裝。設(shè)備的底部填充技術(shù)在芯片與基板間形成無氣泡填充層，使封裝后的器件可耐受-40℃至125℃寬溫環(huán)境，滿足車規(guī)級可靠性要求。公司專業(yè)團(tuán)隊(duì)為客戶提供定制化方案，從產(chǎn)線布局設(shè)計(jì)到操作人員培訓(xùn)全程跟進(jìn)，目前該方案已批量應(yīng)用于新能源汽車電控模塊生產(chǎn)，焊接良率達(dá)99.98%，助力客戶提升電驅(qū)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。鋁基板植板機(jī)采用散熱型工作臺，通過循環(huán)水冷控制基板溫度，避免焊接時(shí)過熱。蘇州鋁基板 植板機(jī)

和信智能行星際植板機(jī)針對木星強(qiáng)輻射帶等極端空間環(huán)境，采用碳化硼陶瓷屏蔽艙和抗單粒子翻轉(zhuǎn)電路設(shè)計(jì)。碳化硼陶瓷具有優(yōu)異的耐輻射性能，可有效阻擋高能質(zhì)子與重離子的轟擊，而抗單粒子翻轉(zhuǎn)電路通過三模冗余設(shè)計(jì)與錯(cuò)誤校驗(yàn)機(jī)制，確保芯片在高能粒子撞擊下的數(shù)據(jù)完整性。設(shè)備能在模擬空間環(huán)境的 10^12 質(zhì)子 /cm2 注量率下，完成探測器主控 PCB 的耐輻射加固處理，包括元器件選型、布局優(yōu)化及屏蔽層敷設(shè)等工藝。創(chuàng)新的自修復(fù)導(dǎo)電膠植入技術(shù)是該設(shè)備的亮點(diǎn)：導(dǎo)電膠中添加的納米金屬顆粒在遭受宇宙射線轟擊導(dǎo)致電阻增后，可通過熱或電場誘導(dǎo)實(shí)現(xiàn)顆粒重新團(tuán)聚，使電路電阻值自動恢復(fù)至初始狀態(tài)的 95% 以上。該技術(shù)已應(yīng)用于 “天問二號” 小行星探測器，設(shè)計(jì)壽命達(dá) 8 年，為深空探測任務(wù)提供了可靠的電子硬件保障。深圳半自動 植板機(jī)鋁基板植板機(jī)的鉆頭選用硬質(zhì)合金材質(zhì)，確保過孔加工時(shí)的尺寸精度。

和信智能裝備（深圳）有限公司 SMT 貼蓋一體植板機(jī)為汽車傳感器打造全流程防水封裝方案，采用丁腈橡膠密封圈（邵氏硬度 70±5）與熱熔膠（軟化點(diǎn) 120℃）雙重密封結(jié)構(gòu)，通過氦質(zhì)譜檢漏（檢測精度 5×10^-10Pa?m3/s）實(shí)現(xiàn) IP67 防護(hù)等級?？拐駝訙y試平臺模擬汽車行駛工況（20000g 沖擊，300r/s 旋轉(zhuǎn)），連續(xù)測試 1000 小時(shí)后無封裝失效；追溯系統(tǒng)記錄每個(gè)傳感器的封裝參數(shù)、測試數(shù)據(jù)等 300 + 信息，滿足 IATF16949 標(biāo)準(zhǔn)的可追溯要求。在博世汽車碰撞傳感器產(chǎn)線中，該設(shè)備的高速貼裝頭（貼裝速度 4000CPH）與蓋片貼裝頭協(xié)同作業(yè)，實(shí)現(xiàn)元件貼裝 - 密封蓋安裝 - 膠固化的一體化生產(chǎn)，單臺設(shè)備日產(chǎn)能達(dá) 8000 個(gè)，較傳統(tǒng)工藝效率提升 70%。植入的傳感器采用抗過載設(shè)計(jì)（可承受 50000g 沖擊），在 - 40℃~125℃溫度循環(huán)中，加速度測量誤差＜±0.5%，響應(yīng)時(shí)間＜1ms，確保汽車安全系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性與可靠性，為自動駕駛技術(shù)提供關(guān)鍵傳感硬件支持。

和信智能服務(wù)器植板機(jī)專為 AI 算力板的規(guī)模生產(chǎn)設(shè)計(jì)，在尺寸兼容性與散熱控制上實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。設(shè)備支持 800×600mm 的超尺寸 PCB，工作臺采用碳纖維復(fù)合材料框架，在保證剛度的同時(shí)減輕重量，配合分布式運(yùn)動控制系統(tǒng)，32 個(gè)伺服軸的同步精度達(dá) ±1μs，可一次性完成 128 個(gè) BGA 元件的同步植入，位置偏差控制在 ±25μm 內(nèi)。針對 AI 芯片高功耗帶來的散熱需求，開發(fā)的液冷模塊夾具采用微通道散熱結(jié)構(gòu)，通過去離子水循環(huán)冷卻，在植入過程中維持芯片散熱基板 ±0.5℃的溫差控制，避免局部過熱導(dǎo)致的焊接不良。該設(shè)備在騰訊長三角 AI 數(shù)據(jù)中心的部署中，單臺設(shè)備日處理能力達(dá) 1500 片，功耗較傳統(tǒng)熱風(fēng)焊接工藝降低 25%，在于其高效的能量管理系統(tǒng)：伺服電機(jī)采用永磁同步電機(jī) + 伺服驅(qū)動器組合，空載損耗降低 40%，同時(shí)植入頭采用輕量化設(shè)計(jì)（重量＜1.5kg），減少運(yùn)動慣性損耗。此外，設(shè)備集成 3D SPI（焊膏檢測）模塊，可在植入前檢測焊膏印刷質(zhì)量，植入后通過 X 射線檢測 BGA 焊點(diǎn)可靠性，實(shí)現(xiàn)全流程質(zhì)量管控，確保 AI 算力板的長期穩(wěn)定運(yùn)行。在線式植板機(jī)可無縫接入 SMT 流水線，通過傳送帶實(shí)現(xiàn) PCB 板的連續(xù)加工。

面向工業(yè)控制主板制造需求，和信智能PCB植板機(jī)采用大理石基座，具備極低的熱變形系數(shù)，搭配激光干涉儀閉環(huán)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高精度定位，能夠穩(wěn)定貼裝小間距元件。防震底座設(shè)計(jì)有效隔離車間振動，確保主板在惡劣工業(yè)環(huán)境下仍能穩(wěn)定運(yùn)行。設(shè)備集成數(shù)字孿生系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)模擬設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，提前預(yù)警潛在故障，提升設(shè)備維護(hù)效率，降低工業(yè)設(shè)備停機(jī)成本。和信智能為客戶提供工業(yè)協(xié)議對接服務(wù)，確保主板與上位機(jī)實(shí)現(xiàn)無縫通信，助力客戶提升工廠自動化水平。無論是自動化生產(chǎn)線控制主板，還是工業(yè)機(jī)器人控制主板，該設(shè)備都能憑借穩(wěn)定性能與可靠工藝，滿足工業(yè)控制領(lǐng)域的嚴(yán)格要求。雙軌植板機(jī)的軌道寬度電動調(diào)節(jié)范圍達(dá) 50-300mm，適配多種 PCB 板尺寸。電動 植板機(jī) 技術(shù)支持

翻板式植板機(jī)的翻轉(zhuǎn)平臺帶有防靜電涂層，避免翻轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生靜電干擾。蘇州鋁基板 植板機(jī)

信智能 DIP 植板機(jī)針對億華通等氫燃料電池廠商的金屬雙極板需求，采用三級惰性氣體保護(hù)艙設(shè)計(jì)，通過鈀膜純化系統(tǒng)將氧含量控制在 5ppm 以下，搭配鈦合金無磁導(dǎo)電針實(shí)現(xiàn)零污染植入。設(shè)備的微弧氧化技術(shù)在 316L 不銹鋼極板表面構(gòu)建多孔陶瓷層，使接觸電阻降至 0.6mΩ?cm2，在線氫滲透檢測模塊可識別 0.001mm 以下微裂紋。和信智能為客戶提供從雙極板流道設(shè)計(jì)到燃料電池堆組裝的全流程服務(wù)，在量產(chǎn)線中通過優(yōu)化導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)布局，使燃料電池堆功率密度提升至 3.5kW/kg，氫氣利用率達(dá) 98%，單臺設(shè)備日產(chǎn)能達(dá) 1000 片，助力氫燃料電池汽車?yán)m(xù)航突破 800 公里。蘇州鋁基板 植板機(jī)

和信智能裝備（深圳）有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來和信智能裝備供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢想！