賽事承辦公司需要在比賽結(jié)束后提交比賽報(bào)告組委會(huì)向中國(guó)田協(xié)提交比賽成績(jī)等信息,具體要求請(qǐng)見《中國(guó)田徑協(xié)會(huì)馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)賽事共同主辦程序指南》。此外,主辦方和承辦方共同出具一份完整的比賽報(bào)告,其中涵蓋比賽情況、輿論反饋、媒體宣傳等諸多內(nèi)容,并向中國(guó)田協(xié)、省體育局和省有關(guān)部門進(jìn)行匯報(bào),其回報(bào)的內(nèi)容包含參與人數(shù),支出收入等信息,是對(duì)賽事的總結(jié)也是對(duì)相關(guān)合作公司及執(zhí)行人員的工作評(píng)估,報(bào)告內(nèi)容直接關(guān)到今后的同類型的賽事招標(biāo)和省市相關(guān)的貿(mào)易規(guī)劃,到此,一場(chǎng)馬拉松賽才算全部完成,往往這時(shí)候,下一年的賽事計(jì)劃又要開始著手準(zhǔn)備了。我們提供賽事數(shù)據(jù)分析服務(wù),幫助您總結(jié)活動(dòng)效果,為未來賽事提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。云南區(qū)專業(yè)賽事承辦
成立賽事組委會(huì)當(dāng)各項(xiàng)事宜溝通完畢后,承辦方賽事公司要出具一份報(bào)告,并由市級(jí)體育局上報(bào)給市有關(guān)部門審核。市有關(guān)部門這時(shí)就要召集各職能部門召開協(xié)調(diào)會(huì),共同商議實(shí)際情況能否滿足賽事需要,并解決過程中的問題。這里就要介紹到一場(chǎng)馬拉松賽需要多少個(gè)行政部門來配合了?!ば姓块T負(fù)責(zé)事項(xiàng)·交警部門賽事起終點(diǎn)及賽道區(qū)域交通臨時(shí)管制,指揮賽時(shí)交通·公安部門賽時(shí)起終點(diǎn)、沿途安保,維持秩序?!ぢ氛块T賽道路面情況、設(shè)施搭建·衛(wèi)生部門安排賽沿途及起終點(diǎn)醫(yī)護(hù)人員·團(tuán)委部門安排賽時(shí)志愿者(在校生、社會(huì)志愿者組織)·環(huán)衛(wèi)部門安排臨時(shí)廁所、賽道清潔、降塵灑水等保潔工作·氣象部門提供比賽當(dāng)天天氣預(yù)報(bào)·公交部門協(xié)調(diào)比賽起終點(diǎn)公交車輛、沿途公交改線·電部部門起終點(diǎn)及沿途所需電源、賽道計(jì)時(shí)毯電源。云南區(qū)專業(yè)賽事承辦比蘭廣告擁有豐富的賽事合作伙伴資源,為您的活動(dòng)引入更多贊助與合作機(jī)會(huì)。
在確定了主辦方和承辦方后,雙方就要開始細(xì)致的溝通。無論是哪一方做賽事主導(dǎo),都要有一個(gè)對(duì)標(biāo)樣本或者有一個(gè)初步賽事規(guī)劃,這時(shí)雙方就要在一起針對(duì)賽事規(guī)劃的規(guī)模就行討論,在根據(jù)實(shí)際的情況來判斷所設(shè)想的要求是否能否滿足規(guī)劃中的要求,常規(guī)賽前規(guī)劃會(huì)重討論的內(nèi)容包括賽事起點(diǎn)位置是否合理、賽事賽道全程能否保障封路、城市能否接待大量選手到來,如果不能什么樣宣傳和內(nèi)容可以吸引更多的人參與、各有關(guān)部門職能部門配合方案、針對(duì)賽事相關(guān)的備案審核資料、交警部門如何配合等等。這時(shí)作為承辦方的賽事公司,還要規(guī)劃賽事的特色、宣傳重點(diǎn)、所需成本、人員構(gòu)成等事項(xiàng),供主辦方參考。
賽事項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)主要是針賽事成本支出及收益分配等涉及資金的問題是需要主辦方和承辦方提前談好并簽訂合同的。目前在國(guó)內(nèi)例如中奧路跑、中奧匯跑、盈方、智美這樣的專業(yè)體育賽事公司是可以承辦一整場(chǎng)馬拉松賽的,主辦方是比較省心的。當(dāng)然這樣可以“一包攬”的大公司承接賽事數(shù)量也有限,所以很多主辦方會(huì)同時(shí)簽訂好幾個(gè)承辦方公司,比如有的負(fù)責(zé)起終點(diǎn)搭建、有的負(fù)責(zé)選手報(bào)名、有的負(fù)責(zé)邀請(qǐng)外籍選手、有的負(fù)責(zé)媒體邀請(qǐng)等等,這也催生了很多小型賽事公司的成立,據(jù)統(tǒng)計(jì)目前國(guó)內(nèi)與馬拉松運(yùn)動(dòng)相關(guān)的賽事公司已經(jīng)近200家。也因此,由于主辦方的需求不同,承辦方的能力不同,國(guó)內(nèi)的馬拉松賽成本和收益分配目前也并沒有一個(gè)所謂的行業(yè)規(guī)律,具體賽事,具體商定,大賽大辦,小賽小辦。賽事策劃階段,我們提供市場(chǎng)調(diào)研,確?;顒?dòng)定位準(zhǔn)確,吸引目標(biāo)觀眾。
雖然在整個(gè)賽事過程中賽事承辦公司會(huì)針對(duì)選手的需求設(shè)置好所有的安排,但是這畢竟是比賽因此會(huì)出現(xiàn)所謂的“尿紅墻”時(shí)間,有時(shí)候是無奈之舉拿第35屆北京馬拉松為例,比賽途設(shè)有18個(gè)臨時(shí)搭建的公共廁所,每個(gè)廁所基本都是4個(gè)坑位,面對(duì)近三萬人的跑者大軍,這點(diǎn)廁所數(shù)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。當(dāng)年北馬有名的“尿紅墻”,解決方就是賽道不經(jīng)過紅墻了而已,組委會(huì)覺得你拉河邊草叢里肯定要比拉紅墻上雅觀不少,合理的飲水安排也是參加比賽重要的技巧。比蘭廣告選用高質(zhì)量設(shè)備與材料,確保賽事場(chǎng)地布置安全可靠,觀眾體驗(yàn)佳。云南運(yùn)動(dòng)賽事承辦聯(lián)系方式
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戶外賽事一般都有專職的承辦方做執(zhí)行,只要是賽事都是有一定風(fēng)險(xiǎn)的,所以賽事承辦和主辦要對(duì)所有參賽人員及觀賽人員的安全負(fù)責(zé),近幾年有不少賽事承辦方由于經(jīng)驗(yàn)不或疏于監(jiān)督而讓運(yùn)動(dòng)員造成了不可逆的損傷,戶外賽事的種類也分為和多種,包括危險(xiǎn)性較高的極限運(yùn)動(dòng)賽事如:跳傘、動(dòng)力傘、牽引傘、滑翔(滑翔傘、滑翔機(jī)、懸掛滑翔)、熱氣球、輕型飛機(jī);游泳(蹼泳)、帆船(帆板)、漂流、沖浪、潛水、飛艇、運(yùn)動(dòng)游艇、摩托艇;登山、攀巖、蹦極、探險(xiǎn)、汽車、摩托車;射箭、射擊、弓弩等。云南區(qū)專業(yè)賽事承辦