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普陀區(qū)智能燃料電池測(cè)試裝備按需定制

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-08-10

Fideris燃料電池測(cè)試系統(tǒng)是由美國(guó)TesSol有限責(zé)任公司研發(fā)的模塊化測(cè)試設(shè)備,作為**早提供電腦控制的自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái),采用即插即用設(shè)計(jì),涵蓋150W功率范圍,支持質(zhì)子交換膜(PEMFC)、直接甲醇(DMFC)及可升級(jí)的固態(tài)氧化物(SOFC)燃料電池測(cè)試 [1]。系統(tǒng)由上海沃賀電子科技有限公司代理銷售,包含氣體供給、液體加壓、溫度控制等硬件模塊,通過(guò)以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)模塊間互聯(lián) [2]。**模塊比較大進(jìn)氣壓強(qiáng)達(dá)120psi,配備注水式加濕系統(tǒng),水流量調(diào)節(jié)范圍4-200g/hr,控制精度±1% FS [1]。集成動(dòng)態(tài)供氣、水熱管理及電力測(cè)控單元,支持-40℃至120℃溫度控制與毫秒級(jí)電壓監(jiān)測(cè) [3]。搭載FCPower軟件,兼容VBScript腳本編程及第三方設(shè)備接入,提供自動(dòng)化測(cè)試流程設(shè)計(jì)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集功能。主要應(yīng)用于燃料電池研發(fā)優(yōu)化、生產(chǎn)質(zhì)量檢測(cè)及實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)化場(chǎng)景 [2-3]??刂破鳎焊鶕?jù)設(shè)定的目標(biāo)溫度和傳感器反饋的實(shí)際溫度進(jìn)行比較,決定是否需要調(diào)整溫度。普陀區(qū)智能燃料電池測(cè)試裝備按需定制

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控制:控制器根據(jù)設(shè)定的參數(shù)(如目標(biāo)流量、壓力等)對(duì)傳感器反饋的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。調(diào)節(jié):控制器發(fā)出信號(hào),調(diào)整調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度,以實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體流量的精確控制。反饋:系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)測(cè)流量和壓力,確保實(shí)際值與設(shè)定值保持一致。應(yīng)用領(lǐng)域化工生產(chǎn):在反應(yīng)釜、分離器等設(shè)備中控制氣體的流入和流出。環(huán)境監(jiān)測(cè):監(jiān)測(cè)和控制廢氣排放,確保符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)驗(yàn)室研究:在氣體分析、氣體反應(yīng)等實(shí)驗(yàn)中精確控制氣體流量。醫(yī)療設(shè)備:如麻醉機(jī)、呼吸機(jī)等,確保氣體供應(yīng)的穩(wěn)定性和安全性。普陀區(qū)智能燃料電池測(cè)試裝備按需定制執(zhí)行器:根據(jù)控制器的指令調(diào)節(jié)溫度的設(shè)備,如加熱器、冷卻器、風(fēng)扇等。

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燃料氣和氧化氣分別由燃料電池的陽(yáng)極和陰極通入。電極主要可分為兩部分,其一為陽(yáng)極(Anode),另一為陰極(Cathode),厚度一般為200-500mm;其結(jié)構(gòu)與一般電池之平板電極不同之處,燃料電池的電極為多孔結(jié)構(gòu),所以設(shè)計(jì)成多孔結(jié)構(gòu)的主要原因是燃料電池所使用的燃料及氧化劑大多為氣體(例如氧氣、氫氣等),而氣體在電解質(zhì)中的溶解度并不高,為了提高燃料電池的實(shí)際工作電流密度與降低極化作用,故發(fā)展出多孔結(jié)構(gòu)的的電極,以增加參與反應(yīng)的電極表面積,而此也是燃料電池當(dāng)初所以能從理論研究階段步入實(shí)用化階段的重要關(guān)鍵原因之一。燃料電池的電極性能的好壞關(guān)鍵在于觸媒的性能、電極的材料與電極的制程等,目前高溫燃料電池之電極主要是以觸媒材料制成,例如固態(tài)氧化物燃料電池(簡(jiǎn)稱SOFC)的Y2O3-stabilized-ZrO2(簡(jiǎn)稱YSZ)及熔融碳酸鹽燃料電池(簡(jiǎn)稱MCFC)的氧化鎳電極等,而低溫燃料電池則主要是由氣體擴(kuò)散層支撐一薄層觸媒材料而構(gòu)成,例如磷酸燃料電池(簡(jiǎn)稱PAFC)與質(zhì)子交換膜燃料電池(簡(jiǎn)稱PEMFC)的白金電極等 [4]。

溫度傳感器:用于測(cè)量當(dāng)前溫度的設(shè)備,如熱電偶、熱敏電阻、紅外傳感器等??刂破鳎焊鶕?jù)設(shè)定的目標(biāo)溫度和傳感器反饋的實(shí)際溫度進(jìn)行比較,決定是否需要調(diào)整溫度??刂破骺梢允呛?jiǎn)單的開(kāi)關(guān)控制,也可以是復(fù)雜的PID控制器。執(zhí)行器:根據(jù)控制器的指令調(diào)節(jié)溫度的設(shè)備,如加熱器、冷卻器、風(fēng)扇等。用戶界面:用于設(shè)置目標(biāo)溫度和顯示當(dāng)前溫度的界面,可能是物理按鈕、觸摸屏或通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。反饋機(jī)制:系統(tǒng)通過(guò)傳感器不斷監(jiān)測(cè)溫度,并將數(shù)據(jù)反饋給控制器,以實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。維護(hù):定期對(duì)流量計(jì)、調(diào)節(jié)閥等進(jìn)行校準(zhǔn)和維護(hù),確保其準(zhǔn)確性和可靠性。

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根據(jù)GJB3385-98標(biāo)準(zhǔn),**測(cè)試設(shè)備包含兩種定義形式:硬件**型:*能測(cè)試特定系統(tǒng)或設(shè)備的裝置,如航天器熱控系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)用途限定型:針對(duì)特殊測(cè)試需求設(shè)計(jì)的非通用設(shè)備,如**產(chǎn)品電磁兼容測(cè)試艙該分類方式在**科研項(xiàng)目計(jì)量管理中被***采納,要求技術(shù)文件必須包含校準(zhǔn)規(guī)范編制說(shuō)明(依據(jù)JJF(**)2-2012標(biāo)準(zhǔn)) [1]。新能源汽車密封檢測(cè):電池組防電解液泄漏測(cè)試:采用差壓式檢漏儀,檢測(cè)精度可達(dá)0.1Pa充電接口氣密性驗(yàn)證:使用氣密性檢漏儀實(shí)現(xiàn)IP67防護(hù)等級(jí)認(rèn)證高壓容器氦檢:通過(guò)氦質(zhì)譜檢漏儀檢測(cè)0.5×10^-6 mbar·L/s級(jí)泄漏率控制器可以是簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)控制,也可以是復(fù)雜的PID控制器。浦東新區(qū)本地燃料電池測(cè)試裝備設(shè)計(jì)

氣體流量控制系統(tǒng)是用于調(diào)節(jié)和控制氣體流動(dòng)的設(shè)備和技術(shù),廣泛應(yīng)用于工業(yè)、實(shí)驗(yàn)室、化工、環(huán)保等領(lǐng)域。普陀區(qū)智能燃料電池測(cè)試裝備按需定制

針對(duì)時(shí)間參數(shù)校準(zhǔn)的難點(diǎn):1.同步觸發(fā)系統(tǒng):通過(guò)PLC輸出模塊與數(shù)字電秒表電壓通路聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)信號(hào)同步 [2]2.誤差分析方法:采用t1(設(shè)備示值)與t2(標(biāo)準(zhǔn)值)差值計(jì)算,重復(fù)性條件下進(jìn)行10次測(cè)量取均值 [2]3.不確定度評(píng)定:包含電秒表分辨力、人員操作延遲等分量,擴(kuò)展不確定度控制在0.005s內(nèi) [2]典型案例如某型油泵性能試驗(yàn)設(shè)備,通過(guò)可編程控制器(PLC)定時(shí)模塊測(cè)量建壓時(shí)間,使誤差***值小于0.05s [2]。新能源汽車密封測(cè)試裝備領(lǐng)域已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈:**企業(yè):上騰科技提供0.1-200kPa全量程氣密檢測(cè)方案,英諾太科實(shí)現(xiàn)氦檢設(shè)備國(guó)產(chǎn)化替代普陀區(qū)智能燃料電池測(cè)試裝備按需定制

上海漢翱新能源科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在上海市等地區(qū)的能源中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,上海漢翱供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過(guò)去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái)!