深圳東港供應(yīng)鏈-憑借30+進口斯堪尼亞卡車構(gòu)建自有車隊，搭載智能換擋系統(tǒng)與ESP車身穩(wěn)定技術(shù)，保障國內(nèi)外長距離運輸安全。業(yè)務(wù)覆蓋中歐班列接駁、東南亞跨境陸運及國內(nèi)七大經(jīng)濟圈干線，可調(diào)度專業(yè)掛車適配不同場景：超大件運輸：配備6軸線液壓平板車，單次承重達400噸，完成風電葉片（長度75米）、變壓器等工程設(shè)備運輸230+次，準時交付率99.6%；冷鏈專線：斯堪尼亞冷機機組精細控溫（±0.5℃），醫(yī)藥疫苗運輸，2024年貨損率為0.15%；?；罚?，罐體配備雙安全閥與防波板，實時上傳溫壓數(shù)據(jù)至監(jiān)管平臺，累計安全運行50萬公里。深圳東港供應(yīng)鏈醫(yī)療設(shè)備氣墊車運輸安全可靠。東莞裝甲運輸車

空派門到門加急服務(wù)聚焦高時效需求客戶，整合香港、廣州、上海三大機場資源，提供“6小時極速訂艙”服務(wù)。使用ULD航空集裝器+落地配送組合方案，從深圳工廠到歐美客戶倉庫可36小時達。為某醫(yī)療器械企業(yè)設(shè)計“航空冷鏈門對門”方案，溫度波動記錄通過FDA飛行檢查，助力產(chǎn)品準入美國市場。雙清關(guān)到門全包服務(wù)在18個國家設(shè)立合規(guī)清關(guān)公司，掌握歐盟CE、美國FDA等200+項認證標準?！邦A(yù)清關(guān)系統(tǒng)”，貨物到港前72小時完成單證審核。2023年某家具企業(yè)通過東港“歐洲雙清包稅專線”，進口關(guān)稅節(jié)省17%，物流糾紛率歸零。提供DDP/DDU靈活結(jié)算方式，支持43種貨幣跨境支付。汕尾冷鏈運輸車公司內(nèi)陸超大件運氣墊車運輸。

工程項目全球物流總包作為ENR全球工程承包商指定物流商，提供EPC項目全周期物流管理。某電站項目中，統(tǒng)籌運輸5萬噸設(shè)備至中東，通過模塊化裝載使海運成本降低35%。開發(fā)“工程物流BIM系統(tǒng)”，實現(xiàn)設(shè)備運輸與工地施工進度毫秒級協(xié)同。藝術(shù)品及奢侈品運輸組建博物館級運輸團隊，采用微氣候控制車廂（溫度20±1℃、濕度50±5%）。為某拍賣行運輸張大千畫作，使用防彈玻璃箱體與衛(wèi)星定位報警系統(tǒng)。投保安盛藝術(shù)品專屬保險，單件保額高達1.2億歐元，覆蓋運輸、展覽全鏈路風險。

深圳市東港供應(yīng)鏈有限公司-國際海運整柜/拼箱服務(wù)簽約馬士基、中遠海運等18家船公司，覆蓋全球200+港口周班航線。整柜服務(wù)提供SOC/COC柜靈活選擇，拼箱業(yè)務(wù)起運量0.1CBM。開發(fā)“海運智能比價系統(tǒng)”，綜合考量船期、燃油附加費等12項成本因子，幫助客戶節(jié)省運費15%-30%。在美西航線推出“保艙保柜”服務(wù)，旺季倉位保障率98%，深圳東港供應(yīng)鏈-海運東南亞地區(qū)從客戶委托-訂艙-報關(guān)-目的港上船-下船-進口清關(guān)-派送DDP一條龍雙清門到門服務(wù)。深圳東港供應(yīng)鏈國際海運集裝箱運輸車。

深圳東港供應(yīng)鏈以30+進口斯堪尼亞卡車為主要運力，配備大鏟灣自有堆場12000m2及專業(yè)吊裝設(shè)備，構(gòu)建“陸運+海運+空運”全鏈條物流服務(wù)體系。企業(yè)持有國際貨代資質(zhì)（NVOCC）、道路運輸許可證及ISO9001認證，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國50+城市及全球100+港口。堆場內(nèi)設(shè)40噸級龍門吊、智能倉儲管理系統(tǒng)（WMS），單日集裝箱處理量達300TEU。通過與華為、比亞迪等頭部企業(yè)合作，打造“定制化物流解決方案庫”，年均運輸貨物超120萬噸，獲評“國家4A級物流企業(yè)”及“深圳市重點物流企業(yè)”。深圳東港港口散貨交倉運輸車。梅州框架式運輸車

國內(nèi)長途拖車服務(wù)場地到場地拖車服務(wù)找東港。東莞裝甲運輸車

特種運輸技術(shù)體系作為特種物流領(lǐng)域，深圳東港供應(yīng)鏈擁有GoldhoferTHP/SL重型模塊化運輸車組（最大承重1,200噸）、SPMT自行式液壓平板車等裝備。工程團隊持有CCS特種設(shè)備操作認證，掌握三維建模預(yù)演、液壓軸線調(diào)節(jié)（精度0.1°）等專業(yè)技術(shù)。成功完成某核電站670噸反應(yīng)堆壓力容器運輸，自主研發(fā)的山地坡度補償系統(tǒng)在15°斜坡實現(xiàn)平穩(wěn)通行。針對游艇運輸設(shè)計可升降支架系統(tǒng)，適配30-120英尺船體，防摩擦涂層技術(shù)降低表面損傷風險90%。東莞裝甲運輸車