PA46齒輪用范圍非常大量。它可以用于很多機(jī)械設(shè)備中，如汽車(chē)，摩托車(chē)，機(jī)床，工程機(jī)械。于汽車(chē)生產(chǎn)中，PA46齒輪常用于傳動(dòng)系統(tǒng)，如變速器，差速器部件中。于機(jī)床生產(chǎn)中，它則常用于主軸，進(jìn)給軸部件中。除此之外，PA46齒輪還可以用于一些特殊環(huán)境中，如化學(xué)工業(yè)，食品加工。于選用PA46齒輪時(shí)，要考慮其使用環(huán)境，條件。例如，于高溫，高濕，腐蝕性強(qiáng)環(huán)境中，要選擇具有較好耐熱，耐腐蝕性能齒輪。與此同時(shí)，還要根據(jù)具體機(jī)械傳動(dòng)要求，選擇精度，尺寸合適齒輪。Stanyl可用于汽車(chē)、電子電氣、齒輪和戶(hù)外供電設(shè)備等。山東EnvaliorPA46粒子

聚酰胺46，又稱(chēng)聚己二酰丁二胺或尼龍46，英文名：polytetramethyleneadipamide或polyamide46，縮寫(xiě)為PA46，是荷蘭DSM公司開(kāi)發(fā)成功的一種新型聚酰胺，它是是由1，4-二氨基丁烷（又名丁二胺，英文縮寫(xiě)DAB）和己二酸縮聚而得的一種高分子材料。聚酰胺46被稱(chēng)為“超級(jí)尼龍”，高韌性特性使PA46的應(yīng)用范圍更加***:軸承保持架,絕緣電線(xiàn)護(hù)套和各種護(hù)套保護(hù)層。其主要應(yīng)用于汽車(chē)和電子電氣領(lǐng)域。例如：用來(lái)制造要求長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受相當(dāng)高的溫度又能保持一定的機(jī)械強(qiáng)度的汽車(chē)、飛機(jī)、船舶用的發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)部件和機(jī)罩下的滾動(dòng)軸承和齒輪箱等。連接器系列、接插件、光纜連接器、光纜接插器、usb系列。PA46塑料在**上可被用作紅外探測(cè)器和監(jiān)控裝置、聲吶、引信等。山東EnvaliorPA46粒子PA46 (純樹(shù)脂)的最高工作溫度為250度,普通PA66 (純樹(shù)脂)的最高工作溫度為180度。

PA46又稱(chēng)聚己二酰丁二胺，由荷蘭DSM在其Stanyl品牌下***商業(yè)化，PA46在塑料中有著不可動(dòng)搖的地位主要是因?yàn)椋孩俑邷啬猃垖玫募毕蠕h！PA46產(chǎn)業(yè)化，拉開(kāi)了高溫尼龍研發(fā)應(yīng)用的高潮。此后，新品種如 PA6T、PA9T 等不斷應(yīng)運(yùn)而生并走向市場(chǎng)成熟化。②未增強(qiáng)樹(shù)脂里面**耐熱，不加纖熔點(diǎn)295度熱變形干到280，即使1.8Mpa也能上180度，③比較好的流動(dòng)性、好加工，④高溫尼龍里面**耐磨，潤(rùn)滑性好。關(guān)于PA46的應(yīng)用：軸承、齒輪、高溫等應(yīng)用。其***的性能也使PA46的成本很高，市面上的PA46價(jià)格均不便宜。

Stanyl PA46是由二氨基丁烷和己二醇縮聚而成的脂肪族聚酰胺，雖然Stanyl PA46的分子結(jié)構(gòu)與PA66的相似，但Stanyl PA46的每個(gè)給定長(zhǎng)度的鏈上的酰胺組數(shù)更多，鏈結(jié)構(gòu)更對(duì)稱(chēng)；而高度對(duì)稱(chēng)的鏈結(jié)構(gòu)致使其結(jié)晶度高（約為70%），而且結(jié)晶速度快，因而熔點(diǎn)更高（295℃），熱變形溫度也高，而長(zhǎng)期使用溫度(CUT 5000hours)可達(dá)163℃。這些特性使Stanyl PA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐熱、高溫下的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨等方面具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并且成型周期短，加工更經(jīng)濟(jì)。PA46能夠均勻填充壁厚度極薄的產(chǎn)品，從而可輕松注塑先進(jìn)的產(chǎn)品。

聚酰胺PA46的疲勞極限為抗拉強(qiáng)度的20%-30%，比鎳鋼、碳素鋼等要低，但與生鐵和鋁合金型材等金屬?gòu)?fù)合材料相仿。如在電氣設(shè)備及電子器件行業(yè)關(guān)鍵用以表層貼裝器(SMD)元器件、連接器、隔離開(kāi)關(guān)、纏線(xiàn)元器件、電機(jī)馬達(dá)構(gòu)件和電氣元器件等，在機(jī)械加工制造行業(yè)用以傳動(dòng)齒輪、滾動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承罩；在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)用以感應(yīng)器和射頻連接器、電機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)、進(jìn)氣口機(jī)器設(shè)備、電纜線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)件、直流電動(dòng)機(jī)和起動(dòng)機(jī)構(gòu)件，及其排氣管操縱和輔助氣路系統(tǒng)軟件的泵體。PA46很容易以填充料、化學(xué)纖維，內(nèi)部潤(rùn)滑液和抗沖擊改質(zhì)劑改質(zhì)。在汽車(chē)交易市場(chǎng)，PA46原材料將可以在模塊罩下的運(yùn)用為車(chē)輛電氣控制系統(tǒng)，氣體,然料和汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)零部件，以適用新的發(fā)展趨勢(shì)。PA46的運(yùn)用還包含如記憶卡射頻連接器，CPU電源插座，高溫線(xiàn)軸，電源開(kāi)關(guān)或筆記本的內(nèi)存模塊聯(lián)接。聚酰胺以其耐多種化學(xué)腐蝕而聞名，Stanyl也是一樣，在某些情況下，性能更強(qiáng)。北京恩驊力PA46原料

PA46不僅可以應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè)，也可以作為絕緣電線(xiàn)護(hù)套和各種護(hù)套保護(hù)層而被大量使用。山東EnvaliorPA46粒子

PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺,與PA6和PA66相比，PA46的每個(gè)給定長(zhǎng)度的鏈上的酰胺數(shù)目更多,鏈結(jié)構(gòu)更加對(duì)稱(chēng),這使得它的結(jié)晶度可以高達(dá)70%,而且賦予了它非?？斓慕Y(jié)晶速度。PA46的熔點(diǎn)為295℃,未增強(qiáng)的PA46的HDT(熱變形溫度)有160℃,而經(jīng)過(guò)玻纖的增強(qiáng)后,其HDT可高達(dá)290℃,長(zhǎng)期使用溫度也有163℃。PA46獨(dú)特的結(jié)構(gòu)賦予了其它材料無(wú)法達(dá)到的獨(dú)特性能。作為PA46產(chǎn)權(quán)的完全擁有者,DSM公司正逐漸將其優(yōu)異的性能經(jīng)過(guò)不斷地改性而付諸產(chǎn)業(yè)化。在保證其耐高溫性能的同時(shí),各種特殊應(yīng)用如超耐磨、超高剛性、超高流動(dòng)性等都已經(jīng)不斷被開(kāi)發(fā)。而在耐高溫方面,DSM在2008年Chinaplas上推出了其全新高性能STANYLDiablo,它具有長(zhǎng)期的耐熱穩(wěn)定性,可以在230℃高溫下正常工作超過(guò)3000h,同時(shí)機(jī)械性能下降則不到15%。山東EnvaliorPA46粒子