改性聚醚醚酮（PEEK），有黑色碳纖增強(qiáng)導(dǎo)電聚醚醚酮（PEEK），有紅色碳纖增強(qiáng)導(dǎo)電聚醚醚酮（PEEK），有礦物增強(qiáng)聚醚醚酮（PEEK），有玻纖增強(qiáng)聚醚醚酮（PEEK），及PEEK樹(shù)脂。聚醚醚酮雖然聚醚醚酮具有許多優(yōu)良性能，但是價(jià)格昂貴，限制了其在一些領(lǐng)域的應(yīng)用。另外，它的沖擊強(qiáng)度較差，為了進(jìn)一步提高其性能，以滿足各個(gè)領(lǐng)域的綜合性能和多樣化需要，可采用填充、共混、交聯(lián)、接枝等方法對(duì)其進(jìn)行改性，以得到性能更加優(yōu)異的PEEK塑料合金或PEEK復(fù)合材料。例如：PEEK與聚醚共混可得到更好的力學(xué)性能和阻燃性；PEEK與PTFE共混制成復(fù)合材料，具有突出的耐磨性，可用于制造滑動(dòng)軸承、動(dòng)密封環(huán)等零部件；PEEK用碳纖維等填充改性，制成增強(qiáng)的PEEK復(fù)合材料，可很大提高材料的硬度、剛性及尺寸的穩(wěn)定性等。聚醚醚酮（peek）在半導(dǎo)體工業(yè)中得到大范圍應(yīng)用。沈陽(yáng)增韌聚醚醚酮纖維

PEKK也不盡相同美國(guó)牛津高性能材料公司（OxfordPerformanceMaterials，OPM）CEOScottDeFelice注意到，原位固化（ISC）熱塑性復(fù)合材料（TPCs）是在波音787和空客A350等機(jī)型的機(jī)翼和機(jī)身結(jié)構(gòu)件對(duì)熱壓罐尺寸提出更高要求的情況下應(yīng)運(yùn)而升的。如果熱壓罐體積更大，工藝控制將更為困難。這些問(wèn)題在日本“重工業(yè)”一級(jí)供應(yīng)商的升產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)中也可見(jiàn)一斑。（三菱重工升產(chǎn)波音787的機(jī)翼，富士重工升產(chǎn)翼盒，川崎重工升產(chǎn)圓筒段機(jī)身。）小型部件升產(chǎn)工藝可以控制得相當(dāng)好，但對(duì)于大型部件，z起碼會(huì)受到升產(chǎn)速率的限制。換句話說(shuō)，要獲得較好品質(zhì)復(fù)合材料主結(jié)構(gòu)部件的工藝控制需要較長(zhǎng)時(shí)間。這對(duì)于未來(lái)窄體客機(jī)的升產(chǎn)速率是根本不允許的。西安玻璃纖維聚醚醚酮板材聚醚醚酮的耐輻照性超過(guò)了通用樹(shù)脂中耐輻照性極好的聚苯乙烯。

8、耐水解性聚醚醚酮及其復(fù)合材料不受水和高壓水蒸氣的化學(xué)影響，用這種材料作成的制品在高溫高壓水中連續(xù)使用仍可保持優(yōu)異特性。隨著聚醚醚酮研究的深入，愈來(lái)愈多的性能得以發(fā)現(xiàn)，同時(shí)應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)大，近年來(lái)，聚醚醚酮材料更是大范圍運(yùn)用在醫(yī)療領(lǐng)域，用高性能醫(yī)療級(jí)高分子材料聚醚醚酮來(lái)替代固有的金屬、陶瓷制作人工關(guān)節(jié)，打破人工關(guān)節(jié)中市場(chǎng)國(guó)際壟斷局面。聚醚醚酮目前型材的售價(jià)進(jìn)口的大概在1200-1500，國(guó)產(chǎn)的價(jià)格大概在1000-1200原材料國(guó)產(chǎn)的價(jià)格是500-700，進(jìn)口價(jià)格800-1000除個(gè)別特殊牌號(hào)價(jià)格會(huì)偏高

“芳香族”通常意味著獨(dú)特或香甜的味道，這看似一個(gè)奇怪的詞語(yǔ)，但科學(xué)家們用它來(lái)描述某些包含有或由環(huán)狀結(jié)構(gòu)構(gòu)成的分子（如上面的芳基結(jié)構(gòu)單元）。此類型小分子，如甲苯和萘，具有獨(dú)特的氣味并因此而得名。但聚醚醚酮本身就像大多數(shù)熱塑性塑料一樣，在正常情況下是無(wú)味的。從化學(xué)角度來(lái)看，聚醚醚酮主要是一種線性半結(jié)晶聚合物。上面方括號(hào)中所示的“重復(fù)單元”被復(fù)制很多次——平均在200-300次之間——從而形成一個(gè)聚醚醚酮聚合物鏈。P來(lái)自于希臘語(yǔ)“poly”是“很多”的意思，這樣很多EEK就形成了聚醚醚酮。芳基和酮基具有一定剛性，因而提供了剛度，這意味著良好的機(jī)械性能和高熔點(diǎn)。醚基提供了一定程度的柔韌性，而芳基和酮基具有化學(xué)惰性，從而具有耐化學(xué)腐蝕性。重復(fù)單元的規(guī)整結(jié)構(gòu)意味著聚醚醚酮分子可部分結(jié)晶，而結(jié)晶性可提供耐磨、抗蠕變、抗疲勞和耐化學(xué)性等性能——稍后將對(duì)此進(jìn)行詳細(xì)介紹。形成的聚合物被大范圍公認(rèn)為是世界上性能比較好的熱塑性塑料之一。與金屬相比，聚醚醚酮類材料重量輕、易成形、耐腐蝕，并具相當(dāng)高的比強(qiáng)度（單位重量強(qiáng)度）。用聚醚醚酮復(fù)合材料制作飛機(jī)電纜夾頭和護(hù)套,使得航空零件減重50%,可節(jié)約成本75%。

PEEK材料中文名叫聚醚醚酮材料，是一種超耐高溫特種工程材料。一般情況下可以在260度以下工作溫度正常使用，短時(shí)溫度可以達(dá)到300度，仍可保持極好的機(jī)械功能。PEEK材料有很多的優(yōu)點(diǎn)：◆自潤(rùn)滑具有較低的摩擦系數(shù)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)油潤(rùn)滑工作，可在油、水、蒸汽、弱酸堿等介質(zhì)中長(zhǎng)期工作。◆易加工可以采用注塑成型工藝直接加工出零件?？蛇M(jìn)行車(chē)削、銑、鉆孔、攻絲、粘接及超聲波焊接等后加工。◆低煙無(wú)毒燃燒時(shí)煙霧和毒氣量特別低。聚醚醚酮是一種高性能工程塑料。它具有耐溫、耐化學(xué)腐蝕、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、電氣性能好等優(yōu)點(diǎn)。聚醚醚酮可以用于生產(chǎn)管道、夾具、制動(dòng)系統(tǒng)、泵、電器、汽車(chē)零部件等成品。例如，生產(chǎn)聚醚醚酮管道可以在高溫高壓環(huán)境下耐腐蝕，生產(chǎn)聚醚醚酮夾具可以用于制造各類電子設(shè)備。聚醚醚酮（PEEK）在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用得以迅速擴(kuò)展。洛陽(yáng)玻纖增強(qiáng)聚醚醚酮接插件

聚醚醚酮作成的制品在高溫高壓水中連續(xù)使用仍可保持優(yōu)異特性。沈陽(yáng)增韌聚醚醚酮纖維

聚醚醚酮的改性由于單一的PEEK樹(shù)脂難以滿足不同領(lǐng)域的使用要求，近年來(lái)，PEEK的改性成為國(guó)內(nèi)外研究的熱點(diǎn)之一，其主要手段有無(wú)機(jī)填料填充、纖維增強(qiáng)和聚合物共混等。通過(guò)改性，可以進(jìn)一步增強(qiáng)PEEK的力學(xué)性能、熱性能及摩擦性能，降低材料成本，擴(kuò)大使用范圍。1無(wú)機(jī)填料填充改性用于填充的無(wú)機(jī)填料一般都是微米、納米級(jí)無(wú)機(jī)顆粒，如AlzO3、CuO、CaCO3、SiN、SizN4、ZrO2等。納米粒子具有尺寸效應(yīng)、高化學(xué)反應(yīng)活性等性能，并且可以與聚合物界面相互作用，因此，大范圍被用于PEEK和其他聚合物的改性。沈陽(yáng)增韌聚醚醚酮纖維