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智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱。是將停車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡（***技術(shù)有兩卡兼容的停車場(chǎng)）為載體，通過智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算、...

停車管理收費(fèi)系統(tǒng)是一種采用非接觸式智能卡技術(shù)，在停車場(chǎng)的出入口處設(shè)置管理設(shè)備，使停車場(chǎng)形成相對(duì)封閉場(chǎng)所的智能化管理系統(tǒng)。以下是關(guān)于停車管理收費(fèi)系統(tǒng)的詳細(xì)介紹：一、系統(tǒng)組成停車管理收費(fèi)系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：出入口管理設(shè)備：包括讀卡箱、道閘桿、車牌識(shí)別系統(tǒng)等，...

機(jī)械式立體車庫是停車設(shè)備的一種,屬特種設(shè)備產(chǎn)品之一，具有存取方便，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)，維修方便，占地面積少等特點(diǎn)，是當(dāng)前應(yīng)對(duì)車輛較多而停車面積較少的一種解決方案。機(jī)械式立體車庫占地面積少，建設(shè)費(fèi)用低，無堵車現(xiàn)象。下層車位存車狀態(tài)下，整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫；上層車位存、...

停車場(chǎng)采用感應(yīng)卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，在停車場(chǎng)的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所，進(jìn)出車輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車道閘自動(dòng)啟閉，實(shí)現(xiàn)方便快捷的停車場(chǎng)管理。進(jìn)場(chǎng)車主和停車場(chǎng)的管理人...

進(jìn)口的控制器在產(chǎn)品的穩(wěn)定性和成熟性都是很好的。不過價(jià)格昂貴，而且由于地域的差距，服務(wù)的及時(shí)性會(huì)不好，而且服務(wù)成本偏高。同時(shí)，由于文化背景的差異，國(guó)外用戶對(duì)出入管理控制的需求和要求和中國(guó)的國(guó)情是有區(qū)別的，很多功能根本不適合中國(guó)國(guó)情和中國(guó)用戶的需求。當(dāng)然，中國(guó)很多...

場(chǎng)庫級(jí)場(chǎng)庫級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景包括停車場(chǎng)、停車庫、路側(cè)停車等。**主要技術(shù)是車牌識(shí)別技術(shù)和不停車電子收費(fèi)(ETC)技術(shù)。利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準(zhǔn)確識(shí)別車輛身份，記錄車輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間以準(zhǔn)確收費(fèi)，使車輛快速通過，無需停車進(jìn)行人工記錄。值得一提的是，ETC技術(shù)是智慧停車道...

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能**控制系統(tǒng)：主控模塊、液晶鍵盤、電腦串口板、停車場(chǎng)管理軟件、對(duì)講主機(jī)等、電腦及打印機(jī)等；停車場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能入口系統(tǒng)：入口機(jī)箱、出卡機(jī)（可選配）、讀卡器、控制器、彩色攝像機(jī)、車輛檢測(cè)器、自動(dòng)道閘、車輛滿位顯...

4、支持持卡人任何分組，分部門，同一持卡人屬于多部門。5、強(qiáng)大的日程表管理功能，支持任意多的日程組和節(jié)假日、任意多的時(shí)間組、任意設(shè)置一天時(shí)間段。6、多種告警，并分別設(shè)置是否啟用，如門開超時(shí)，非法闖入，脅迫進(jìn)入，有效刷卡沒進(jìn)入，防拆，防撬等。7、事件記錄和告警記...

（6）如果***把向后方向不正，或者與前車距離太大，你一樣可以掛入前進(jìn)擋，車會(huì)自動(dòng)修正，當(dāng)然，剎車還要人去踩的，理論上系統(tǒng)能**多修正5次。優(yōu)點(diǎn)（1）一定程度提高停車的便捷性，尤其對(duì)于那些停車概念比較模糊和心里恐懼的司機(jī)。（2）入位時(shí)能一把進(jìn)入，省了多打方向的...

3．TCP/IP網(wǎng)絡(luò)門禁，也叫以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)門禁，也是可以聯(lián)網(wǎng)的門禁系統(tǒng)，是通過網(wǎng)絡(luò)線把電腦和控制器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)。除具有485門禁聯(lián)網(wǎng)的全部?jī)?yōu)點(diǎn)以外，還具有速度更快，安裝更簡(jiǎn)單，聯(lián)網(wǎng)數(shù)量更大，可以跨地域或者跨城聯(lián)網(wǎng)。但存在設(shè)備價(jià)格高，需要有電腦網(wǎng)絡(luò)知識(shí)。適合安裝在大項(xiàng)...

AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）導(dǎo)航技術(shù)將虛擬箭頭直接在實(shí)景中疊加顯示，方向指引更加直觀生動(dòng)。三、系統(tǒng)功能空余車位查詢與導(dǎo)航：駕駛員可通過導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)時(shí)查詢停車場(chǎng)內(nèi)的空余車位信息，包括車位位置、數(shù)量等。系統(tǒng)可規(guī)劃出比較好導(dǎo)航路線，引導(dǎo)駕駛員快速找到空余車位。反向?qū)ぼ嚬δ埽厚{駛員...

二、**技術(shù)數(shù)據(jù)采集與處理技術(shù)：通過各停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)采集終端，實(shí)時(shí)采集車位與車輛信息，包括車位號(hào)、車牌號(hào)、停車時(shí)間等。采集到的信息經(jīng)過分析處理后，被存儲(chǔ)于數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中，以便后續(xù)查詢和使用。定位技術(shù)：利用藍(lán)牙信標(biāo)、GPS定位、UWB（超寬帶技術(shù)）、地磁傳感器、A...

（二）出入口控制系統(tǒng)是允許信息已經(jīng)儲(chǔ)存在控制器內(nèi)的持卡人員通過，每次從識(shí)讀設(shè)備獲得一次合法信息后，控制器向執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出指令開門，讓該持卡人員通過，隨后門將自動(dòng)閉合復(fù)位，反饋信號(hào)將開門和門關(guān)閉的實(shí)際狀態(tài)反映給控制器，控制器根據(jù)反饋信號(hào)計(jì)算門開、閉的間隔時(shí)間與控制...

建議一：選購具備防死機(jī)和自檢電路設(shè)計(jì)的門禁控制器如果門禁控制器死機(jī)，會(huì)使得用戶打不開門或者關(guān)不了門，給客戶帶來極大的不方便，同時(shí)也增大了工程商的維護(hù)量和維護(hù)成本。門禁控制器必須安裝復(fù)位芯片或者選用帶復(fù)位功能的CPU，一般51系列的CPU是不具備復(fù)位功能的，需要...

支持各種RS485/非接觸式ID、IC卡讀卡機(jī)，遠(yuǎn)距離有源、無源卡讀卡機(jī),兼容性強(qiáng)，可與市場(chǎng)上各種道閘配合使用。一塊板可控制一進(jìn)一出，減少布線和施工難度自帶設(shè)定鍵盤和LCD顯示，可**設(shè)定運(yùn)行控制參數(shù)，既可脫機(jī)又可聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。在脫機(jī)狀態(tài)無需對(duì)電腦和網(wǎng)絡(luò)的依賴，可...

靈活性與可擴(kuò)展性：主機(jī)架設(shè)計(jì)模塊化，便于根據(jù)場(chǎng)地大小和用戶需求進(jìn)行靈活組合和擴(kuò)展，滿足不同場(chǎng)景的停車需求。三、應(yīng)用與挑戰(zhàn)機(jī)械停車主機(jī)架廣泛應(yīng)用于住宅小區(qū)、商業(yè)綜合體、醫(yī)院、學(xué)校、**機(jī)關(guān)等多種場(chǎng)所，有效緩解了城市停車難題。然而，其推廣也面臨一些挑戰(zhàn)，如初期投資...

●系統(tǒng)軟件采用SQL數(shù)據(jù)庫，是基于Windows98/2000平臺(tái)開發(fā)而形成的圖形化中文版應(yīng)用程序，界面友好、操作簡(jiǎn)單、功能完善?！竦卿浵到y(tǒng)：是操作員進(jìn)入系統(tǒng)的門戶?！裣到y(tǒng)維護(hù)：是提供對(duì)系統(tǒng)的車參數(shù)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)操作員、數(shù)據(jù)維護(hù)、軟件信息等維護(hù)的手段?！駲n案...

臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)檢測(cè)到車輛，語音提示司機(jī)取卡，漢字顯示屏自動(dòng)顯示車場(chǎng)內(nèi)剩余車位數(shù)，司機(jī)按鍵，票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張ID卡，經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至入口票箱出卡口，并同時(shí)讀卡。司機(jī)取卡后，自動(dòng)路閘起欄放行車輛，圖像系統(tǒng)自動(dòng)攝錄一幅車輛進(jìn)場(chǎng)圖像于電腦，播放歡迎詞，...

內(nèi)置接收天線,工作頻率為標(biāo)準(zhǔn)125KHZ；4.輸出格式有韋根26、韋根34，標(biāo)準(zhǔn)RS232和485格式；5.響應(yīng)速度：小于0.1s；6.電源規(guī)格：+DC12~15V；7.工作溫度：-20度--+70度。電動(dòng)道閘電動(dòng)道閘1.采用渦輪渦桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，確保穩(wěn)定、低功耗...

停車導(dǎo)航是指通過導(dǎo)航系統(tǒng)或應(yīng)用程序幫助用戶找到停車位的功能。許多現(xiàn)代導(dǎo)航應(yīng)用程序和地圖服務(wù)都提供停車導(dǎo)航的功能，用戶可以通過這些工具找到附近的停車場(chǎng)、查看停車位的實(shí)時(shí)狀態(tài)、了解停車費(fèi)用以及獲取到達(dá)停車場(chǎng)的路線。以下是一些常見的停車導(dǎo)航功能：實(shí)時(shí)停車位信息：一些...

收費(fèi)控制收費(fèi)控制處設(shè)備由收費(fèi)控制電腦、UPS，報(bào)表打印機(jī)、操作臺(tái)、入口手動(dòng)按鈕、出口手動(dòng)按鈕、語音提示系統(tǒng)、語音對(duì)講系統(tǒng)組成。操作員通過收費(fèi)控制電腦負(fù)責(zé)對(duì)臨時(shí)卡、月租卡、特殊卡進(jìn)行管理和收費(fèi)，通過圖象對(duì)比識(shí)別功能減少車型及車牌的識(shí)別和讀寫時(shí)間，提高車輛出入的車...

管理軟件：用于設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、管理車輛信息、生成報(bào)表等，是系統(tǒng)的**部分。網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)：支持脫機(jī)、RS485、TCP/IP等多種網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，便于系統(tǒng)數(shù)據(jù)的傳輸和共享。二、系統(tǒng)功能停車管理收費(fèi)系統(tǒng)具備以下主要功能：車輛管理：記錄車輛的進(jìn)出時(shí)間、車牌號(hào)碼等信息，支持月租卡...

機(jī)械式立體車庫是停車設(shè)備的一種,屬特種設(shè)備產(chǎn)品之一，具有存取方便，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)，維修方便，占地面積少等特點(diǎn)，是當(dāng)前應(yīng)對(duì)車輛較多而停車面積較少的一種解決方案。機(jī)械式立體車庫占地面積少，建設(shè)費(fèi)用低，無堵車現(xiàn)象。下層車位存車狀態(tài)下，整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫；上層車位存、...

二、**技術(shù)數(shù)據(jù)采集與處理技術(shù)：通過各停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)采集終端，實(shí)時(shí)采集車位與車輛信息，包括車位號(hào)、車牌號(hào)、停車時(shí)間等。采集到的信息經(jīng)過分析處理后，被存儲(chǔ)于數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中，以便后續(xù)查詢和使用。定位技術(shù)：利用藍(lán)牙信標(biāo)、GPS定位、UWB（超寬帶技術(shù)）、地磁傳感器、A...

車道控制設(shè)備是停車場(chǎng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把“車道控制設(shè)備”理解成“停車場(chǎng)系統(tǒng)”，很多專業(yè)設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實(shí)際上，車道管理設(shè)備只是屬于停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的一個(gè)模塊單元，之...

（2）目前這套系統(tǒng)還是英文的，還沒來得及漢化，而且要完全摸熟這套東西，駕駛者需要一定時(shí)間和智商。（2）輔助，顧名思義不是全自動(dòng)，人依然是停車過程主導(dǎo)者，不要全副心思交給它，自己還要提醒十二分精神。（3）在自動(dòng)打方向入位的環(huán)節(jié)，車速是比較快的，要將近到位之前就要...

建議五：應(yīng)用程序應(yīng)該簡(jiǎn)單實(shí)用，操作方便如果應(yīng)用控制程序，無疑會(huì)增加工程商對(duì)客戶的培訓(xùn)成本和時(shí)間，客戶不容易掌握軟件的操作會(huì)遷怒于工程商的服務(wù)態(tài)度對(duì)收款和續(xù)單都會(huì)帶來不好的影響?？蛻魧?duì)軟件不懂也容易引起誤操作，造成實(shí)用的不方便。所以我們建議工程商選用門禁控制器時(shí)...

系統(tǒng)維修只需要簡(jiǎn)單地更換硬件測(cè)試，便可快速查找出故障點(diǎn)，廠家直接快遞部件更換即可解決問題。數(shù)據(jù)熱備萬無一失數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)熱備，即使硬盤損毀，也能立即恢復(fù)數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)安全。100%杜絕崗?fù)ぶ蛋鄦T***崗?fù)と藛T往往是在電腦故障，無進(jìn)出場(chǎng)圖像，車主繳費(fèi)不要發(fā)票的情況下舞...

不停車讀卡，**提高車流通過量，交通高峰期不再堵車排長(zhǎng)龍現(xiàn)象。讀寫器之間無互相干擾（采用先進(jìn)的藍(lán)牙通信技術(shù)與碼分多址），方向性好，有效解決前后左右車道互擾問題。433MHZ頻率，對(duì)人沒有輻射損害。卡穩(wěn)定性好，產(chǎn)品抗干擾、**落能力強(qiáng)，不受其它通信產(chǎn)品干擾（如：...

對(duì)固定用戶信息包括車主姓名、車主證件、車型、車牌、聯(lián)系電話、聯(lián)系地址、卡片發(fā)行日期、有效期等。6.對(duì)臨時(shí)用戶信息包括車型、車牌、停車時(shí)間、收費(fèi)金額等。7.記錄車輛進(jìn)出相關(guān)信息，包括：車主卡號(hào)、卡類型、讀卡位置、進(jìn)出通道、進(jìn)出時(shí)間、進(jìn)出場(chǎng)車圖像、車輛車型、車牌號(hào)...